底盘：选用江铃底盘，高空作业车大厂家的，以其的承载能力和可靠名，为高空作业提供坚实的基础。122马力的动力输出，确保了车辆在各种工作条件下的稳定、运行。大臂设计与举升高度：4.5米8节大臂设计，高空作业车，不仅结构坚固，而且伸缩灵活，能够轻松应对各种复杂的作业环境。举升高度达到33米，显著扩大了作业范围，使得高空作业更加便捷。工作斗功能：360°旋转的工作斗，极大地提高了作业灵活性和效率。标配的转台360°回转、链条驱动、上下车互锁等功能，确保了作业过程的安全性和稳定性。吊篮静态液压自动调平功能，三合一高空作业车，即使在不平坦的地面上也能保持作业斗的水平，提高作业舒


直臂高空作业车的优势

一、高空作业

主要特点就是具有较高的作业高度和作业半径。通过作业车特有的伸缩臂，可以快速调整作业高度和作业半径，从而实现较率的作业。

二、操作简单方便

直臂式高空作业车的控制面板设计合理，操作简单、方便，作业车的灵活性也非常好，通过控制面板可以灵活调整臂的位置和角度，满足不同高空作业需求。

三、安全性高

作业车驾驶室内配有多项安全保护系统，如高度限制器、倾斜平衡器、载荷限制等，能够有效确保作业安全。

工作机构是为实现高空作业不同运动要求而设置的。要使装载工作人员和工具的工作平台从某一位置运动到空中任一位置，工作平台要能实现垂直方向和两个水平方向的运动。为实现三个方向的运动并保证平台运行过程中始终不发生倾斜，高空作业车设有变幅机构、伸缩机构、回转机构和调平机构。变幅机构也可被叫做俯仰机构，买30米高空作业车，高空作业车的变幅是指改变工作平台与回转中心轴线之间的距离，即幅度。高空作业车的变幅机构一般采用液压油缸推动工作臂改变工作臂和水平面夹角实现变幅。伸缩机构实现高空作业车相互套叠的工作臂的伸出或缩回，改变工作臂的长短。工作臂行驶状态缩在基本臂内，不影响高速行驶，工作时伸出达到所需长度。伸缩机构一般采用液压油缸配合钢丝绳滑轮组或链条链轮组的同步伸缩。回转机构是为实现高空作业车的回转运动而设置的机构。高空作业车的一部分（一般指上车部分或回转部分）相对与另一部分（一般指下车部分或非回转部分）做相对的旋转运动称为回转。国内高空作业车回转范围一般为全回转（回转３６０o以上）。调平机构是高空作业平台的专有机构，是用以实现工作臂变幅，工作臂和水平面夹角不断变化时，工作平台和地面夹角始终不变，保证工作人员没有倾覆危险。

高空作业车机械结构包括工作臂、回转平台、副车架（车架大梁，门架、支腿等）等。伸展结构是高空作业车的骨架。它承受高空作业车的自重以及作业时的各种外载荷。各工作机构的零部件都是安装或支承这个骨架上的。

液压和电气控制系统用于实现工作机构的运动，如动力传递的方向，机构运动速度快慢，以及机构起停等。通过液压驱动和电气系统的控制，实现高空作业车各机构的起动、调速、换向和停止，从而达到高空作业要求的各种动作。

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