电动调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种：

电动调节阀在过程中往往会出现外泄的问题，这种情况有时候是也是随机的无法避免的。因为有很多原因导致的，但是直接原因就是密封出了问题，密封不到位.

 一种是增加密封油脂法；这种方法是针对还未使用密封油脂的阀体，可以考虑增加密封油脂来提高阀杆的密封性能的。平时日常维护的时候，增加补充密封油脂也是必要的维护程序之一。

 第二种是改变流向，置P2在阀杆端法；当△P较大，P1又较大时，密封P1显然比密封P2困难.因此，可采取改变流向的方法，将P1在阀杆端改为P2在阀杆端，这对压力高、压差大的阀是较有效的.如波纹管阀就通常应考虑密封P2。

 第三种是采用透镜垫密封法；对于上、下盖的密封，烟台气动调节阀，阀座与上、下阀体的密封.若为平面密封，在高温高压下，密封性差，引起外泄，可以改用透镜垫密封，能得到满意的效果。

气动调节阀安装前的检验：

气动调节阀及附件从出厂到安装前，气动调节阀生产厂家，在运输途中受到运输工具所激发的随机振动和装卸时受到的各种冲击，以及在运输和存储过程中，环境的温度、湿度等变化，这些都可能造成调节阀及附件的性能发生变化。因此，有必要在安装前进行部分性能的检验。气动调节阀安装前的检验主要包括下列内容：外观、静态特性、泄漏量、空载全行程时间、耐压强度、绝缘性能、气密性和密封性其中前5项为必检项目。当然，对检验的场所也有一定的要求。例如：环境温度要求在10～35℃；空气相对湿度不大于75%：场地有足够的空间，且光线充足或者照明条件：周围不能有剧烈的振源和强磁场干扰：电源、气源符合要求等。

1、问题现象：调节阀不受输入信号控制，即使现场转动手轮，气动调节阀生产，阀杆也完全不动作。

  故障原因：通常是阀芯被异物卡死，或阀杆被卡死

  解决方法：拆阀，气动调节阀报价，将异物取出，必要时需重新标定。

2、问题现象：阀受输入信号控制，但阀关不死

  故障原因：通常是阀座内漏，或阀座底部有异物，或阀杆局部受卡

  解决方法：若是内漏，可将阀芯下调，重新标定；若有异物，需拆阀清理

3、问题现象：现场输入阀开度与中控指示阀开度不符

  故障原因：阀门反馈故障

  解决方法：需重新标定

4、问题现象：现场阀显示已全关，但仍有介质通过

  故障原因：一般是阀芯或阀座受磨损或气蚀

  解决方法：拆阀检查，必要时需研磨阀芯

5、问题现象：仪表气源与控制信号都正常，但控制气压压力指示为零

  故障原因：阀门故障

  解决方法：更换阀门

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