因路侧石一般应用于道路的隔断围护，需适应冷热交替或者夏季雨水和冬季冰冻的路面，道路侧石，较冷地区还要考虑耐盐冻，因此路侧石的应用就要求具有较高的密度，强度和较小的吸水率等要求。因有机材料胶凝固化一般是冷-热树脂，只能应用于室内。所以目前只有无机材料的仿石人造石材质才能适合于室外应用。

每年城镇道路建设需要大量的路侧石，目前市场上应用的路侧石也绝大部分是天然石，在资源综合利用政策的严控之下，矿山开采不断减少，天然石的积极利用率也越来越高，造成了路侧石这种普通公共材料供应困难，有些地方一石难求。而仿石路侧石可以利用矿山尾渣，建筑废料再加工利用生产，不但可以解决环保问题而且可以创造不同的经济价值，同时也能为践行绿水青山做贡献。

不可以随便上蜡。市场上的蜡种类繁多，有水性蜡、硬脂酸蜡、油性蜡、亚克力蜡等等。这些蜡基本上上都含酸碱物质。不仅会阻塞石材呼吸的毛细孔，还会沾上污尘形成蜡垢，导致石材表层黄化现象。侧石的石料是由自然麻石切割而成，其强度必须达到标准，且颜色均匀、无裂缝、边角完好、外观统一，无明显斑点、色差、不能有明显的风蚀。具有耐碱性、耐酸、耐磨损等物理性能，外形美观、使用寿命长、生产、色差低，适用于各类大型路面的铺装，搬运时严禁摔、砸、撞、碰，以免损坏。要能保持非常干净清洁。无论是质地坚硬无比的花岗石（硬度HRs8811147还是质地较软的大理石（硬度HRs467735均不耐风砂及土壤微粒的长时期揉。因而要经常借助除尘器或静电拖把做好除尘及清洁的任务。

传统的花岗岩大理石路侧石，一直面临着破坏自然环境、影响生态，色差大、有辐射等问题，在国外逐渐被禁止使用。仿石材路侧石。不仅拥有花岗岩大理石的纹理和强度，还有效避免了传统石材色差大、有辐射等问题。

仿石材路侧石，主要结构由面层和骨料组成，面层由珍珠岩、玄武石、石英石通过设备加工一次性机制成型，再通过设备精细打磨而成。产品高强度高抗压，具有耐碱、耐酸、耐磨等物理特性；而且富有美感，色泽均匀，表面光滑亮丽，棱角完整。

上海道路侧石-合肥永欣|厂家现货(图)由合肥永欣建材有限责任公司提供。上海道路侧石-合肥永欣|厂家现货(图)是合肥永欣建材有限责任公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：高经理。