钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。

车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。

加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。

车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。

另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。按镀涂特征钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。

镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。

      我公司生产￠450-2000mm，壁厚10-50mm卷管，大口径厚壁卷管，加工卷管销售热线13519108736，生产量50万吨，公司拥有的技术力量，采用的美林肯自动埋弧焊机等生产设备，配有***实时成像仪、超声波探伤仪、静水压实验机等的检验设备，为生产流质量的钢管提供了保证，产品广泛用于石油、、水蒸气等输送管道，为各供热、供水、化工、结构打桩、打井、污水处理等工作配套。 　　卷管的材质: Q235B、Q345B、20#、 45#、16mn、L245、L290、L360、ASTM A106B 、ASTM A53 B 、API 5L GR B、JIS G3454 STPG370、JIS G3452 SGP、JIS G3444 STK400等。 产品执行GB/T8162、GB/T8163、GB/T3087、SY/T5037、GB/T9711、API5L、ASTM、BS1387等标准。广泛用于石油、、煤气、电力、化工、制药、炼油、、造船、冶金、矿山、供热、水处理、环保等诸多行业。

8．钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。

9．钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而材由于材质差，大口径卷管厂家，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于材厂家产品切头少，铜川大口径卷管，头尾会出现大耳子。

10．钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，中规定大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的小的重量应该是：120X（l－5%）=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是钢材，原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。

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