所有的高速铁路都是采用标准轨距（1435mm）兴建的。（的例外是俄罗斯和芬兰采用的1520毫米宽轨高速铁路）。普通铁路一般笼统的把轨距分为三种宽轨、标准轨、窄轨。

中国早期的铁路大多由英国及比利时工程师承建加上当时的亲西方政策因此其轨距沿用英准，为标准轨。

所以我国大部分地区采用标准轨（1435mm），在云贵地区，河南省及东北林场有解放前和解放初期修建的窄轨铁路，也称米轨，因为轨距为一米，还有部分地方铁路和厂矿自营铁路也采用米轨，近年来已经在逐步改造。

火车的轨道叫铁路轨道。

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，正规压轨器，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。

标准:GB3426-82等各种规格道夹板主要产品有:主要产品有:道夹板，鱼尾螺丝，高强度螺母，螺栓，螺丝，内六角扳手，起钉器，道钉，外六角螺栓，膨胀螺栓，压轨器，挂勾螺栓，双头螺栓，地脚螺栓，勾头螺栓，马车螺栓，钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副，自钻螺钉，钻尾丝，压轨器组成，建筑扣件，轨道扣件，丁字丝，方头螺栓，卡头，花兰，卸扣，平键，勾头键，丝杠，丝杆，拉铆钉，压板，铆钉，鱼尾板，道夹板，垫板，轨距拉杆，撬棍，扳道器，橡胶垫板，道岔垫板，线夹，挂环，铁座，压轨器，弯道器，轨距拉杆等各种五金标准件

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