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压力管道事故原因和防范措施都有哪些?
压力管道发生断裂、事故的原因是多方面的,而且造成同一起压力管道事故往往不是某一种原因,定检机构,因此在这些事故原因统计中,大都是按位原因计算事故件数的。
发生压力管道与主要原因有:
管道设计不合理
管道挠性不足
由于管道的结构、管件与阀门的连接形式不合理或螺纹制式不一致等原因,会使管道挠性不够。如果发现这种情况,又未采取适宜的固定方法,很容易因设备与机器的振动、气流脉动而引起管道振动,从而致使焊缝出现裂纹、疲劳和支点变形,后导致管道。
定检
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定期检验周期
一般规定
管道一般在投入使用后 3 年内进行定期检验。以后的检验周期由检验机构根据管道安全状况等级,按照以下要求确定:(1)安全状况等级为1级、2级的,GC1、GC2级管道一般不超过6年检验一次,GC3 级管道不超过 9 年检验一次;
(2)安全状况等级为 3 级的,一般不超过 3 年检验一次,在使用期间内,定检公司,使用单位应当对管道采取有效的监控措施;
(3)安全状况等级为 4 级的,使用单位应当对管道缺陷进行处理,否则不得继续使用。
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作业、操作失误
在停车检修和开车时,未对管道系统进行置换,或采用非惰性气体置换,或置换不,空气混入管道内,氧含量增加。
如果其浓度未达到极限,混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应,反应后产生的压力远超过其设计压力,则使管道随设备一起发生破坏。
如果其浓度达到极限,海南定检,性混合气体就有发生的危险。
检修时在管道上(特别是高压管道)未装盲板,致使空气与可燃性气体混合,形成性混合气体,检修动火时发生;或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板,开车时因截断气体或水蒸气的去路,造成憋压而。
检修脱洗塔放水后,空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合,形成性混合气体,用铁质工具堵盲板时产生火花而。
用蒸汽吹扫管道时,因忘记关闭或未关严蒸汽阀门;紧急停车检修时,因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀,又未作吹扫处理等,以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因,造成可燃性气体(如煤气)管道与水蒸气管道,煤气管道与空气管道,煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差,致使可燃性气体(如煤气)、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中,形成性混合气体,而引起管道。
因氧含量超标(氧含量高达3%),化学反应(变换反应)压力超高使管道超压,或中压裂化气导人低压水管道时超压,当超过管道的强度极而或遇火。
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