由图可见，60-80km/h的速度区间能耗是Z低的，考斯特21座，此时车辆的总续航里程比普通路况要高。90-100km/h等速续航是比较接近日常用车的，如果你高速以90-100km/h的时速匀速行驶，那么就能开出日常市区道路开出来的续航里程。120km/h的等速续航是Z低的，这次实测相比60km/h等速续航里程少了将近1/3左右。相比100km/h等速续航也少了13%左右。
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腾龙展出了多台新能源公交车，这些公交车都符合了绿色环保出行的要求，并在品质、驾乘体验、续航及安全性上都拥有好的表现。很多来到现场参观的市民都亲自体验到了腾龙的新能源公交车的魅力，并表示认可集团的实力。在新能源技术不断更新换代的大背景下，腾龙也时刻与时俱进，考斯特中巴车，推出更多与民生息息相关的新能源车产品，满足市民绿色出行的需求。届时，腾龙旗下新能源腾龙也将继续开拓进取，打造出令市民更满意的出行工具，让新能源造福更多百姓！从2010年左右开始推动新能源车辆规划，考斯特，新能源车辆的数量增长迅速，新能源车辆的技术发展很快。由于新能源车辆的技术特点很适合公交运营，所以现在各大城市的公交车辆已经很大部分都换成新能源公交车辆。作为新能源车辆行业从业者，在这里向大家介绍下新能源车辆的基础知识。
??一句话概括就是，进控制器前是直流，进电机是交流，然后控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的，这里差不多就是这些步骤了。电动车电机属于星形绕组的三相交流同步电机。??电动车虽然用的是直流电源，但电机确实是有交流直流区分的。??观察电动摩托车的电机引线可以发现有两种情况。一是只有两条粗线的，这是有刷电机，也就是直流电机。二是有三条粗线加五条细线的，中巴考斯特，这是无刷电机。也是所谓的交流电机。随着技术的发展，现在无刷电机也可以不使用那五条细线，不过性能和使用效果还不怎么好。
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