液压拉轨器适用于无缝线路应力放散和长轨铺设，也适用于线路上铝热焊焊接钢轨。现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，压轨器的标准，用该设备把处于零应力状态的钢轨，无焊接型压轨器，强行拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定或进行铝热焊焊接钢轨。与同类产品相比，该设备具有构思，机体轻便，操作简易，不伤害轨头工作面等特点.中 运#集 团的液压拉轨器具有牵引力大，结构简单，维修方便等特点，适用于各种轨型。液压拉轨器是线路铺设，维修时调整较大轨缝作业和应力放散作业的理想机具。

KG/M 表示，单位每米轨道的重量大小，具体的区别没有，主要是型号不同。

24KG/M 用压轨器24轨道型号。压轨器，主要有WJK SWJK HWJK CGWK SCGWK WJKC CGBK CGTK CGWK 等系例，规格有 TG24 TG38 TG50 TG60 QU70 QU80 QU100 QU120，根据施工要求而定的，主要固定钢轨轨道。

KG/M 表示，单位每米轨道的重量大小，具体的区别没有，主要是型号不同。

24KG/M 用压轨器24轨道型号。压轨器，压轨器安装规范，主要有WJK SWJK HWJK CGWK SCGWK WJKC CGBK CGTK CGWK 等系例，规格有 TG24 TG38 TG50 TG60 QU70 QU80 QU100 QU120，广西压轨器，根据施工要求而定的，主要固定钢轨轨道。

铁路道岔、岔芯的使用就稍微复杂一点，这类铁路轨道配件除了需要注意安装使用中的一些问题之外也需要定期检查和维护的。而且相比较而言铁路道岔和岔芯类产品的损坏和更换的频率远远高于铁路钢轨。一般的铁路道岔和岔芯的安装使用过程中除了需要符合设计图纸的要求匹配铁路钢轨的型号之外还需要考虑铁路钢轨重量、铁路轨道曲率、铁路轨道轨距等技术参数，有些路段内还需要考虑铁路钢轨的长度、铁路路段的路基的不同等实际情况来对铁路道岔进行调整。

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