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电子汽车衡的主要结构：
称重传感器
1、电子汽车衡目前均采用称重传感器，尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
2、电子汽车衡的称重传感器，根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
3、为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异，称重传感器均采用全并联方式连接，并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精 密电阻，从而确保称量结果的准确又可靠。
测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等，再经过A/D转换器和微处理器及显示器，将电子汽车衡上的被称物品的质量值，从而以数字的形式显示出来。
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电子汽车衡常见的接地法：
一、基础接地：电子汽车衡可利用焊接或捆扎基础中的接地网，40吨地磅保养，并与地脚螺栓电气连接，60吨地磅厂家，形成埋设在基础中的接地网，用于秤台、传感器及管线的保护接地，接地电阻小于4欧姆。
二、地磅房接地：由磅房地基的封闭环形接地装置和磅房横竖梁内两根以上主钢筋共同组成，将磅房内的地桩与磅房接地网焊接连通。磅房内电源必须确保有地线，使用三相插头，同时在电源线路中加设电源避雷器、漏电保护器和空气开关，起到安全保护作用。称重仪表外壳必须与接地桩有效连通，有利于抑 制或消除各种电磁干扰。
三、防雷接地网：由避雷带、接闪器、避雷器、避雷针等避雷装置与接地体呈辐射形或环形相互连通组成。接闪器采用雷电流引下线，材料采用（40）毫米的镀锌扁钢或截面积不小于95平方毫米的多股铜导线，与接地体连通。
在日常检测中，我们发现不少用户缺乏对电子汽车衡接地重要性的认识，简单接地甚至没有接地，结果是经常受到电磁干扰影响甚至雷击造成损坏。因此，正确合理的接地，可加强电子汽车衡的安全性和可 靠性，确保电子汽车衡的安全使用和量值的准确可 靠。
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地磅产品劣质的表现有哪些？
1、称完商品不恢复到零位，太原地磅，而是继续按累计钮去称下一份商品，这样第二次称量显示的便是与前一次重量的总和；
2、带盘出售商品，电子秤空秤数显示确实是零，但是把盘子和商品一起放在电子秤上计量时，盘子重量已变为商品的重量了；
3、故意将杂物堆放在电子屏幕前，使那些大意的消费者不去认真看字幕，从而随心所欲地捣鬼；
4、电子地磅空秤数显屏应该是零数，但经营者称重前却在显示重量的数字中事先存储一定数目的底数，这些底数便同所购商品一起计价，粗心的消费者一般不会留意；
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