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根据芝麻灰路缘石安装、道路设计做搭配。

按道路修建所用平石,立石的做有效搭配,道路特点,道路设计水平等,通过生产制造前的精挑细选,采用合理搭配,利用特殊性质,降低色差,达到美观的道路建设效果.


市政道路中,增加整体美化效果,做合理配套。

芝麻灰路缘石所用石料,尽量选用花色相类似的安装一起,效果好,大程度减弱色差。


1.路沿石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,连州路缘石,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。

2.路沿石必须座浆砌筑,座浆必须密实,严禁塞缝砌筑;

3.路沿石接缝处错位不超过1mm;侧石和平石必须在中间均匀错缝。

4.路沿石侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

5.路沿石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm。

6.路沿石勾缝:勾缝时必须再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

7.侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。


减少路侧石模具的缺陷需要合理使用冷却润滑液,发挥冷却、洗涤、润滑的三大作用,保持路基盖板模具的冷却润滑清洁,从而控制磨削热在允许范围内,以防止工件热变形。

改善磨削时的冷却条件,如采用浸油砂轮或内冷却砂轮等措施。将切削液引入砂轮的中心,切削液可直接进入磨削区,发挥有效的冷却作用,防止工件表面烧shang。


  将热处理后的淬火应力降低到di限度,路缘石型号,因为淬火应力、网状碳化组织在磨削力的作用下,路缘石采购,组织产生相变极易使工件产生裂纹。对于高速铁路公路模具来说,为了消除磨削的残余应力,在磨削后应进行低温时效处理以提高韧性。

消除磨削应力也可将电缆槽模具在260~315℃盐浴中浸1.5 min,路缘石订制,然后在30℃油中冷却,这样硬度可下降1HRC,残留应力降低40%~65%。


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