挖泥船的主机通常由以下几个主要部分组成：
发动机：提供机械动力，通常采用柴油机或电动机。
传动系统：将发动机的动力传递到船体的推进器上，一般采用齿轮箱和推进器轴组成。
船体：包括船首、船尾和船体中部，是承载挖泥船所需设备和人员的主要部分。
挖掘设备：包括挖掘器、挖掘臂、挖掘斗等，用于挖掘泥沙并将其输送到船体内部。
输送设备：包括输送带、输送管和卸料器等，用于将挖掘设备挖掘的泥沙输送到的位置。
控制系统：包括自动化控制系统和手动控制系统，用于控制挖泥船的各种设备和操作。
以上是挖泥船主机的主要组成部分，其他还有一些辅助设备，如水泵、发电机等。这些辅助设备的主要作用是提供挖泥船所需的额外电力和水力。
砂金的的形成主要是luo露的地表的原生矿藏经过长久的自然侵袭风化作用之下，克井挖泥船，逐渐破碎成岩屑乃至沙土，河道挖泥船，而金粒被剥离出来，零星的分散在沙石泥土之中。经过一系列的地质变迁，由于金粒比重较大，逐渐沉积在山坡、河床等区域，形成一定的富集。
沙金矿中的金一般都是单质金，单体解离度比较高，大多呈颗粒状、片状、枝杈状等的粒径一般为0.5-2mm，因此选用重选—沉降分离的方法可以取得很好的选矿效果，重选前要先将沙金矿中华大块的废石筛分出去，防止石头堵塞重选设备筛网，但沙金矿中除含有金外，还含有其他重矿物，大型挖泥船，利用重选可以将其一并回收。
沙金矿多含有胶结泥团，这种泥团如不碎解，在筛分过程中将随废石一起排除，造成金的损失，因此，可以用振动筛一次完成碎解和筛分的作业，筛选沙金一般采用10-20mm的筛网孔径。
挖泥船主要由四个部分组成：
两个大型船体：一般都是圆形的，这是挖泥船的主要浮体部分，疏浚挖泥船，承担着保持船体稳定和承受挖泥设备重量的作用。
两个小型船体：如铲斗或抓斗，这些小型船体负责挖掘和输送泥沙。
其他辅助设备：这些设备包括挖掘机、装载机、挖掘机等，用于挖掘、装载和输送泥沙。
此外，挖泥船还具有良好的稳定性、机动性和抗风能力，因此越来越多地被应用于大规模工程建设。
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