在旧城改建或周边己有建筑物的情况下，鄂州管桩，采用其他打入式桩，挤土非常明显，常常不能使用；采用钻孔灌注桩，虽可以解决挤土问题，但泥浆常污染场地及运输线路的城市道路，在大力提倡美化城市环境的今日，使用也大受限制。而采用钢管桩则不存在此类问题。并可以在小面积场地上进行非常密集的施工。施工速度快。钢管桩每节采用焊接，焊后1min即可压桩，接桩方便、间歇时间短，桩身强度高，对坚硬土层能较轻易穿透，在常规情况下，桩就位后就能正常压桩，很少碰到土层难以穿越而需人工加以处理的情况，相对而言可节约工程费用，因而其综合经济效益好。

目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。

PHC管桩与传统钻孔灌注桩的比较有哪些？

　　【解答】1场地要求

　　PHC管桩施工要求场地平整并能负载机器设备的自重即可。

　　钻孔灌注桩施工要求场地平整，能够满足机器设备自由出入，有足够的区域放置弃土，有水源以便造浆。

　　2施工质量

　　PHC管桩施工质量影响因素有PHC管桩进场吊卸、施工桩位放样、倾斜度、标高、贯入度或承载力控制及桩身完整性等，现场低应变法检测352根PHC桩基均为I类桩，说明桩身完整性较好。

　　钻孔灌注桩施工质量影响因素有桩位放样、泥浆比重、倾斜度、钢筋砂石原材料、钢筋笼加工、焊接质量、混凝土拌和质量、浇筑连续性及标高控制等，由此可见钻孔灌注桩施工质量控制点多，控制面广，尤其在地质复杂地段（如软基、砂层等）容易出现塌孔、断桩、缩径、扩径的质量问题。

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