3) 定子和有绕组铁心的设计。设计时考虑到出线端与非出线端的绕组端部离开机座的轴向尺寸保持一致，因此除了中心高 225 以下 2 极电机各规格有绕组铁心在机座中心对称位置以外，其余规格的有绕组铁心均偏离机座中心有一定的距离，具体距离视绕组出线端长度而定。

(4) 改变定子绕组端部长度的设计。在节材的原则下，为了提高空间利用率，在保证平均半匝长不变的情况下，针对 2 极、4 极电动机改变传统的梭形线圈，部分采用梯形线圈，梯形线圈示意图，东元减速机厂家，如图 3 所示。

采用梯形线圈能使绕组端部的伸出长度缩短5 ～40 mm 不等，能很大程度缩短机座的长度，对提升电动机空间的排布合理性有很大作用。

系列产品中心高 H180 以上所有的 2 极绕组均采用梯形线圈，中心高 H280 以上所有 2、4 极绕组均采用梯形线圈。目前该线圈在实际运用中的反响较好，并有相关工艺文件来指导规范操作和生产。YE3 系列(IP23)超电动机的定子绕组端部长度，如表 5 所示。

H160 ～250 中心高的机座整体呈圆形，其出风口分别位于左右两侧的下半部;H280 ～ 355 中心高的机座整体呈方形，其左右两侧的上、下部均有出风口;该结构的机座需要在出风口处配上网罩以满足防护等级。机座与有绕组定子铁心通过机座内的轴向筋配合固定，设计时要保证筋与机座内壁有一定的高度(宜为20 ～30 mm)才能使机座内通风顺畅;机座长度的设计基于该系列中功率(不包含扩大功率)情况下的有绕组铁心长度，同时也必须满足底脚安装尺寸(C 和 B 尺寸)以及底脚螺栓扳手空间的需要。

为了提高模具的使用率，东元减速机服务中心，考虑电机的出线窗口能左、右互换，机座的出风窗口保持中心对称结构设计，但底脚安装尺寸(B 和 C 尺寸)并不是中心对称设计，因此要在机加工之前确保出线方向的位置。

9月18日，一封因供应商断货而向发布的求助函在圈内传播，发函单位为汽车零部件供应商——舍弗勒。

     求助函表示，舍弗勒的滚针原材料供应商——上海界龙金属拉丝有限公司由于环保方面的原因，于9月10日起被相关部门实施了“断电停产，东元减速机配件销售中心，拆除相关生产设备”的决定。而经排查，一旦滚针断货将导致49家汽车整车厂的200多个车型从9月19日开始陆续停产。

     此外，舍弗勒强调，宁德东元减速机，该司大量动力总成产品中都应用到滚针，因为供应商是，如果切换新的至少要3个月左右的技术质量认可和量产准备时间。期间滚针的供货缺口估计将会超过1500吨，理论上这将造成中国汽车产量300多万辆的减产，相当于三千亿的产值损失，局势十万火急。恳请有关部门在不违反相关环保法律法规的前提，允许界龙继续为其提供3个月的冷拔钢丝服务，保证供应商切换所必要的准备时间。

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