聚氨酯密封胶

聚氨酯类材料具有强度高、抗撕裂性强、柔软性和耐磨性佳等诸多优点，与普通橡胶密封条相比，聚氨酯粘接工艺还具有简便、可靠性高的优点，与底涂剂配套使用能使挡风玻璃与车身牢固的结合成为整体，密封性能明显改善，使汽车的安全性大幅度提高。

聚氨酯密封胶还应用于高速公路的无砟轨道嵌缝，前期的高速公路无砟轨道嵌缝材料以沥青类为主，但沥青弹性差、耐老化性差、严重的话还会影响无砟轨道的耐久性和行车安全。

聚氨酯密封胶背景技术

聚氨酯密封胶是由异氰酸酯与羟基化合物在一定条件下反应，苏尔普918A聚氨酯粘接密封胶，并加入各种填料而制得的。聚氨酯密封胶性能优异，但因其主链中含有强极性的氨基甲酸酯基，对湿度敏感，从而限制了聚氨酯胶黏剂的应用领域。现有聚氨酯胶粘剂大多耐候性和耐水性能差，粘接强度低，云南聚氨酯粘接密封胶，不易满足汽车挡风玻璃、沿海夏季高温高湿的环境对密封材料高要求。

目前用于聚氨酯密封胶的无机填料中，纳米碳酸钙作为工业碳酸钙中极为重要的性能优良的新型功能性纳米级填料，它不仅能起到填充增容、降低成本的作用，更能改善填充制品的表面色泽度，提高制品的综合力学性能，广泛应用于塑料、橡胶、涂料、胶黏剂、油墨等领域。在聚氨酯密封胶加工业中，回天苏尔普918A聚氨酯粘接密封胶，纳米碳酸钙已成为不可或缺的重要填料，主要起补强作用，回天918A聚氨酯粘接密封胶，同时赋予密封胶优异的触变性。

聚氨酯胶粘剂

聚氨酯胶粘剂以其优异的性能广泛应用于各个领域，日渐成为人类生活中重要的合成材料。随着聚氨酯用途的逐渐拓展和人类环保意识的不断增强，目前，世界聚氨酯胶粘剂工业正向适应环境保护、安全卫生、资源回收等方向发展。我国聚氨酯胶粘剂工业也显示了较快的增长势头，技术开发也取得了很大的进展。

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