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       数控车床润滑系统工作状态的监控

  数控车床润滑系统的设计、调试和维修保养,对于提高车床加工精度、延长车床使用寿命等都有着十分重要的作用。在数控车床电气控制系统中,车床数控改造,对润滑控制部分进行了改进设计,时刻监控润滑系统的工作状况,以保证车床机械部件得到良好润滑,并且还可以根据车床的工作状态,自动调整供油、循环时间,以节约润滑油。

  数控车床润滑系统工作状态的监控:

  润滑系统中除了因油料消耗,油箱油过少而使润滑系统供油不足外,常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油严重等。因此,在润滑系统中设置了下述检测装置,用于对润滑泵的工作状态实施监控,避免机床在缺油状态下工作,影响数控车床性能和使用寿命。


  1.过载检测在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件,并将其热过载触点作为PMC系统的输入信号,一旦润滑泵出现过载,PMC系统即可检测到并加以处理,使机床立即停止运行。

  2.油面检测润滑油为消耗品,因此机床工作一段时间后,润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。如果操作人员没有及时添加,当油箱内润滑油到达低油位,油面检测开关随即动作,并将此信号传送给PMC系统进行处理。

  3.压力检测机床采用递进式集中润滑系统,只要系统工作正常,每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。一旦润滑泵本身工作不正常、失效,或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况,系统中的压力就会显现异常。根据这个特点,设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关,并将此开关信号输入PMC系统,在每次润滑泵工作后,检查系统内的压力,一旦发现异常则立即停止数控车床工作,并产生报警信号。





      改造要点

      1.导轨改造。为防进给部件爬行,影响运动平稳性和定位精度,可采用两种方法,一种是将原导轨贴软带;另一种是改为滚动导轨。当机床精度要求不高时,一般不做导轨改造。

      2.主轴变速机构。主轴变速改造一般采用交流异步电动机变频调速系统,由CNC控制变频器、变频器驱动交流异步电动机实现自动无级变速。在自动化程度要求不高的情况下,机床主轴变速部分可不做改动,这样可大大降低改造成本。






     数控立车在切削加工中的重要作用

     数控车床是一种,机械化程度很高的自动化机床,锦州车床数控改造,一般分为卧式车床和立式车床两大类,立式车床又称为数控立车。

  尽管数控车床大大提高了工作的效率,但是与普通车床一样,车床数控改造价格,也是用来加工零件旋转表面的,只不过数控车床自动化更强一下,这也是科技给我们带来的好处。它不但能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹等不规则立体面的加工,而且还能处理加工一些更加复杂的回转面,如双曲面等。数控车床与普通车床的工件安装方式大同小异,数控车床大多采用液压、气动和电动卡盘,因此大大提高了加工效率。从外形的角度来讲,数控车床与普通车床差别不是很大,一般都是由车床身、主轴、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。



  数控立车切削加工作为制造技术的主要基础工艺,随着制造技术的发展,在20世纪末也取得了很大的进步,进入了以发展高速切削、开发新的切削工艺和加工方法、提供成套技术为特征的发展新阶段。它是制造业中重要工业部门,如汽车工业、航空航天工业、能源工业、工业和新兴的模具工业、电子工业等部门主要的加工技术,也是这些工业部门迅速发展的重要因素。数控立车但切削加工作为制造技术主要基础工艺的地位不会改变,数控立车在开环控制伺服电动机轴上装有角位移检测装置,通过检测伺服电动机的转角间接地检测出运动部件的位移反馈给数控装置的比较器,与输入的指令进行比较,用差值控制运动部件。






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