T5节距同步带有一个5mm的梯形齿距。它们被用在大重型的驱动器。T5同步带采用进口玻璃纤维线绳，能提供免正确的安装和张力，橡胶同步皮带公司，减少带的维护和延长带的使用寿命，也增加了稳定性和灵活性。

T5型公制T型齿同步带设计功能及优点:

T5同步带灵活的联接着马达和电机，在动作时具有以下功能点：

1、T5同步带有较高的机械效率：有效的减少摩擦和温度，从而增长带的使用时间。

2、T5同步带稳定的运转，避免了振动带滑跌。

3、T5同步带的负荷的能力强

双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。

1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。

2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：

DA型 双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。

DB型 双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。

双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M

斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究

早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。

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聚氨酯同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能，

不易老化， 耐油性好， 耐磨损，橡胶同步皮带生产， 在聚氨酯同步带带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽，淮南橡胶同步皮带， 除因工艺要求外， 还能改善齿带的曲挠疲劳性能，

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