高空作业车变速箱异响
高空作业车在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
高空作业车轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,高空作业车生产商,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,高空作业升降车30米,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,高空作业车28米价格,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。
谈起高空作业车的保养,很多人会有误区,认为谈起保养就是更换机油。其实远不是如此,保养的目的是延长车子零部件使用寿命,增加车子的增值性。1、滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴与轴承等等之间有没有磨损情况。2、各个部位都需要加注一些的润滑油,提高轴承的使用和延长它的使用年限。3、液压油的油质与油位。升降台全程升起,高空作业平台,在这位置时,液压面就要高出箱底 40-50毫米。查看液压油有没有变暗、发粘或者有没有砂砾类等异物,如果有发现就应该及时的更换新的32#液压油。当然,除开这些日常的维护,在使用和停放等方面都需要按照高空作业平台使用规则来执行,安全才是高空作业平台的本质。
高空作业车刹车变硬
很多司机会碰到刹车变硬的问题,刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。
高空作业车踩刹车时反弹
高空作业车刹车踏板行程变长
说简单点可以理解成刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损严重等。
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