高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中位置进行各种安装、维修等作业的高空作业设备。高空作业车的安全保障主要是大臂的材质、焊接性能，高空车的各种液压部件的质量与功能。另外就是车辆上配备的安全保护设备了。

安全带：产品随车配置二副安全带，供操作人员高空作业时使用。

上下车互锁：当在操作工作臂时锁住下车支腿操作，防止意外发生

工作臂限位：当工作臂到极限位置时自动报警并停止动作，防止意外事故发生

电动应急泵：配置应急液压泵，当动力系统出现故障后，可以手动完成车辆臂架、支腿回收到位

前V后H型液压支腿：稳固的支腿造型，配备支腿液压部件，保障高空作业车操作是的稳定性与安全性

高空作业车发动机积碳严重

积碳严重造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，高空作业车生产商，只有等到积碳吸收的饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

在我们日常生活中要如何保养我们的高空作业车呢，我们一起来看下面的信息。

制动系统的清洗保养

高空作业车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。

冷却系统的清洗保养

一般情况下，高空作业车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，gk30高空作业车，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

常规情况下，高空作业车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，高空作业车30米，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，高空作业车，更换旧的冷却液。只要我们平时注意高空作业车的保养，注重细节，我们的高空作业车就能较好的维持新的外表。

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