顶管施工过程中或施工后，在管道轴线两侧一定范围内发面沉降或隆起，使管道周围建筑物和道路交通及管道等公用设施受到影响，甚至危及到正常使用和安全。初始顶进每1m测量一次，并做记录。正常顶进时，每顶进3m测量一次，遇有纠偏每1m测量一次，测量时要注意照射到机头激光靶上的激光点和管道中心轴线的一致性。顶管掘进机前方遇到障碍；后背墙变形严重；顶铁发生扭曲现象；管位偏差过大且校正无效；顶力超过管端的允许顶力；油泵、油路发生异常现象；接缝中漏泥浆。

顶管施工降低交通压力。对城市交通搅扰小，施工面由线缩成点，占地面积小，且不会招致路面沉降以致发生裂纹，防止了路面重修。无论是任务井，亦或是接纳井，均需采用2次浇筑成型的施工方案，当次混凝土浇筑强度到达设计要求，才干停止上部混凝土井壁的浇筑，但必需保证延续浇筑，不允许存在施工缝状况。施工人员更应经过严格培训，熟练掌握施工技巧，保证施工顺利进行，人员在顶管内操作的情况下，需要定时监测管内有毒体含量。

在有些工程中非开挖具有比较优势非开挖施工随深度增加时成本增加不是太多，而且还可以按短的合理路径穿越河流、湖泊、铁路、公路、城市建筑物等，顶管非开挖施工工程，施工，节约材料消耗，降低施工费用，所以在某些工程中非开挖具有比较优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、，保护环境的综合功能。

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