车载显示屏盘点：各种车载显示屏体验价值优势和不足

目前车载大屏化和多样化的趋势，本质上车载人机互动的过渡。某种程度上，人们对智能化的理解，是因为数字座舱的到来而变得更加直观的。对于未来5G和AI的快速发展也将扩宽对于智能网联科技的想象空间，一次又一次突破创新，更是让用户感受到科技的魅力，未来，我们或许还会感叹，语音识别及车载人工智能将如何取代大屏幕的

   LVDS信号传输规则

　　以双八位信号接口为例，每个Clock（奇+偶），LVDS接口有4*2对差分对（双8位）同时传输，每4对差分对负责1Pixels；每个Clock（奇+偶）共传输2Pixels；

　　每4对差分对同时串行传输7*4 =28bits，每对差分对串行传输7bits（每bit周期1.924ns=13.468ns/7）

曲面屏

曲面多形状显示屏由于能更好的融入内饰而被众多厂商采用，中控大屏采用曲面屏的结构，作为车规级别全贴合冷弯屏，其弯折幅度达到“惊人”的168度，其偏向主驾驶的设计，方便驾驶员读取屏幕信息和控制，极富科技感的横向曲面触控大屏带来沉醉式的视觉感觉。

曲面屏体验价值和优势、不足：

·可以与内饰更好的适应，做出个性化的屏幕

·以驾驶员视线为中心，带来沉浸式的体验

·由于主要偏向于驾驶员视线，京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N43，副驾驶看着难受，并且和现在自动驾驶的大方向不太相符，比拟平面显示屏，本钱也凌驾好几倍

京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N43由合肥彩显光电科技有限公司提供。合肥彩显光电科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。彩显光电——您可信赖的朋友，公司地址：合肥市瑶海区铜陵北路10号铜凤大厦3层，联系人：缪经理。