1、液压传动系统工作压力应满足使用手册中的要求，云南搅拌车，不可随便调节。齿轮油的油脂和剩余油应适用预计规定。2、搅拌车装料前，应先除净拌筒内残存的渗水和脏物。在物流运输流程中需不断的旋转，防止混凝土裂缝。混凝土搅拌运输车辆抵达施工工地和卸料以前，应先使拌筒飞速以14—18转/分旋转1—2分鐘，随后再开展翻转卸料。翻转以前，应以拌和筒停好不转。
3、搅拌车环境温度高过 25℃，从装料、运送、到卸料持续時间不能高于60分鐘，环境温度小于 25℃，以上時间不能超出90分鐘。4、冬季工程施工时，应进一步保证：启动前查验是不是结冻；下班了时仔细清除拌筒内及供水体系内残存存水，关掉离心水泵电源开关，将操纵摇杆放置“终止”部位。
5、搅拌车在施工工地卸料结束后，应该马上用混凝土搅拌车携带的塑料软管清洗进料斗、出料斗、卸料流槽等处，消除附着在车体各部的污泥处理及混泥土。在回到混凝土搅拌站的中途，应向拌和筒内注150---200L水以清理料层及叶面粘接的混泥土沉渣。
搅拌车的维护驱动装置
搅拌车的驱动装置是驱动混凝土储罐旋转，混凝土搅拌车厂家排名，由取力器、万向轴、液压泵、液压电机、控制阀、液压油箱和冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土储罐将无法旋转，导致车内混凝土报废，甚至整罐混凝土严重凝结在罐内，导致混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中应高度重视的问题。
搅拌车具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用耐磨钢板制成，同时采用自动焊接，防锈处理等工艺，有效延长使用寿命；搅拌筒采用大型工装组装，保证其同心度，使搅拌筒驱动系统使用寿命更长；较低，整车在行驶时稳定性更好；使用方便灵活、装填容量大、使用，具有进、出料速度快，出净率高等特点。
4轴，便是后八，便是前边2轴，后边两轴，前边两轴由于不担负载重量，只起转为，因此 是单论，后边两轴，由于载重量，因此 ，每轮圈穿两个轮，4轴搅拌车，由于前后左右轴的间距大，因此 ，搅拌车厂家，能够组装大容积的搅拌罐。
搅拌车运行前，应将搅拌操纵杆放在“空挡”位置；运行后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内存水；装料时，搅拌实际操作杆应放在“装料”位置；运送前，卸料槽务必稳定在“行车”位置，避免 晃动；实际操作操纵杆时，应在“空挡”位置稍加逗留后才移动至下一个位置。
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