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广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，但是积聚几里程才干算成熟呢？我们看看谷歌的无人驾驶状况。激光雷达反射板

当前谷歌的测试车无人驾驶里程曾经积聚了超越200万英里里程，相当于300年驾驶经历，38%激光雷达反射板，但是关于谷歌公司而言，39%激光雷达反射板，还是不可以被投放到市场。与谷歌那激进的几台无人驾驶测试车不同的是，特斯拉在数据积聚这方面的确比拟激进。激光雷达反射板

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广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，此外智能手机的多摄迭代也可给车载镜头的开展一定的参考： 自从华为、苹果于2016 年发布了本身双摄手机后的两年，激光雷达反射板

双摄手机成为了智能手机的规范，在随后的 4-5 年时间，手机后摄数量也由两颗增加到近四颗，依据 Counterpoint 统计，2020 年智能手机均匀后摄数量为 3.7 颗，其中4 颗及以上的智能手机市占率达 29%。激光雷达反射板

与其他L2或L3系统不同，它在运用时不需求驾驶员的任何监视。该系统的操作限制或如何处置转换的细致信息尚未披露。目前仍未有的一个大问题是，人们将在哪里可以在XC90上运用L4功用，36%激光雷达反射板，由于监管范畴仍未明白这一点。激光雷达反射板

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