激光测距定标板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，从统计状况来看，同为 L3 级别的奥迪 A8 和飞驰 S 装备摄像头分别为 5 及 6 个，而“造车新”特斯拉、蔚来、理想、小鹏的 L2+级别自动驾驶汽车装备摄像头数量大都在 8 个以上，激光雷达反射板

蔚来发布的 L4 级别奢华车型ET7 搭载 11 颗 800 万像素摄像头，概念电动车  更是搭载了 18 个摄像头。车载CIS 呈现出向高分辨率开展的趋向，价值量有望不时提升。激光雷达反射板

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广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，智能汽车迭代晋级势不可挡，36%激光雷达反射板，汽车为将来CMOS 图像传感器高增速市场。激光雷达反射板

车载摄像头主要应用在倒车系统中，随着 5G 商用落地以及ADAS（Advanced Driving Assistance System，驾驶辅助系统）快速提高，汽车加速智能化步伐，感知技术作为自动驾驶技术开展的一大中心，催化车用图像传感器迎来量价齐升。依据 Omdia，估计2020-2030年，汽车摄像头及工业视觉将成为图像传感器增速快的两大下游范畴，激光雷达反射板，其中汽车十年间年均复合增速估计将能到达近 20%之高。激光雷达反射板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，目前特斯拉 Modle 3 车型自动驾驶等级为L2，搭载的车载摄像头数量是 8 目，39%激光雷达反射板，在自动驾驶等级以及搭载镜头数量上属于中等程度。激光雷达反射板

依据汽车主机厂以及 Roland Berger 的研讨数据我们发现，到 2025 年范围内L2+等级自动驾驶车辆将占新能源汽车较大比例，我们估计L4 及以上自动驾驶等级的车辆将搭载 11-16 目摄像头，L2 及以级的车辆将至少搭载 6 目以上的摄像头，则2025年新能源单车搭载摄像头的数量估计在 7-9 目。激光雷达反射板

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