混凝土之过水接缝板；地铁、地下通道混凝土止水接缝板。其他正因为化学交联聚发泡有其*特的性，建筑U型桥台抗震锚栓，复原率强，无吸水性，耐冲击性，U型桥台抗震锚栓，耐气候性，耐化学性，腻子型遇水止水条的产品特点:遇水止水条具有浸水，“以水止水”的效果；具有速度慢，桥梁U型桥台抗震锚栓，浸水186h其率≤蕞大率的50%；本产品安装施工方便， 加固U型桥台抗震锚栓，低廉 并且无污染  

锚栓抗震设计方法和锚栓抗震性能等级分类及其适用条件。通过一具体应用算例给出了静载、低抗震等级（C1级）、高抗震等级（C2级）无位移限值及高抗震等级（C2级）有位移限值4种不同状态下的锚栓设计方案对比及锚栓选型分析。研究结果可用于指导锚栓抗震设计及抗震区的锚栓应用

防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件，当遭遇强烈时，公路桥梁往往会遭到严重的破坏。不但直接影响交通，而且会引起水、火等一系列灾害，加剧危害的严重性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。

桥梁抗震使用方法:

本品实用新型属于桥梁抗震技术领域，特别涉及一种装配式桥梁抗震锚栓装置。尤其涉及一种桥梁梁移相适应的装配式桥梁抗震锚栓装置。适用于抗震设防烈度为7度及以上地区的城市及公路预制空心板桥、T梁桥及小箱梁桥。

一次性锚固锚栓的优点

1.不需预留和人工剔除锚栓孔。

2.不再破坏支承垫石内预设的钢筋，保证了原设计钢筋的所应承受的抗弯和抗剪应力。

3.保证了墩台顶帽支承垫石的砼整体性及抗压应力的均匀性。

4.不再因锚栓孔内填、捣的干硬性砂浆不够密实，且在列车动载的作用下下垫板产生塑性变形。

5.下垫板与砼之间不再产生一定空隙并潮湿，不再导致下垫板底面生锈、减少下垫板使用寿命。

6.在既有线铁路桥梁墩台改造施工中，解决了剔除锚栓孔难、安装下垫板难、锚固锚栓难三大问题。

7.锚栓有足够的埋置深度。

⒏为既有线路更换桥梁，赢得了一定（20～40min）的施工时间。

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