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标致汽车室内设计师们别具一格,从巧克力的泡沫塑料多孔材料中得到设计灵感,根据在生产过程中引入汽泡的方法生产制造蜂窝构造MuCell质轻塑料零部件。MuCell原材料的构造一方面缓解了相对密度并减少了原材料使用量,另一方面维持了一定的抗压强度,零部件的一致性未遭受合适的危害。



三轮交通工具——GinzVelo

弗吉尼亚科学家发布了一款三轮交通工具--GinzVelo。GinzVelo是一款斜趟式三轮自行车,车体由玻纤和泡沫塑料组成,表面光洁呈流线形,因为采用了相近火炮的造型设计,因而凭借流体力学,就可以为骑友挡风遮雨,产生撞击安全事故时一样可具有一定水平的维护功效。



IntelShootingStar

Intel设计方案的ShootingStar整体机身选用了软性泡沫塑料和无螺钉总体设计,轻柔而绵软,净重仅等同于一个网球。

乌克兰科学研究工作人员在路面基本建设里将泡沫塑料做为一种新式路面隔热保温原材料,用于取代传统式的防寒层,以确保路基工程不造成锁定、聚流和片层冰结晶的进行析出,并具有防止路面膨胀土和翻浆的功效。


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冲压模具热成形

它是一种板才塑形全过程,它运用机械设备冲击力将热塑板压进塑形模貝。可热成形的AIREX®PET泡沫夹芯材料和生产制造设备紧密结合,就可以给予周期时间短、品质平稳的夹芯构件新生产制造方式 。为了更好地将具体薄厚操纵在偏差容许范畴内,热成形时好是选用合闭模貝。根据与法国Horchdorf的巴鲁马格热塑成形企业(PlastikaBalumagAG)协作,生产制造了薄厚10mm(0.4英尺)的AIREX®T92.100试品。



800×500mm(31.5×19.7英尺)的泡沫板被钳框固定不动于宽阔地区,再用两盏室外卤素大灯从两侧与此同时加热至特定温度。因为每一处的光照度都能够独立开展调整,因此泡沫板的每一处都能遇热匀称。在170℃(338°F)加热30秒后,将卤素大灯背回来,再用80℃(176°F)对左右冲压模具器材加热3秒左右。取下构件前,需制冷20秒左右。



做为复合型材料基材的环氧树脂可分为两类:热固性塑料和热塑性。热固性树脂一般为液体,添加金属催化剂混和后造成化学变化,变成固体。热塑性环氧树脂则有着可不断溶化和反复运用的分子式。正是如此,热塑夹芯材料的生产过程一般定压比热固材料更加便捷(后面一种的生产周期更长),使热塑材料得到很多运用变成很有可能。


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能不能有生产制造抗压强度特点好的轻形商品?与此同时能又节约化学纤维原材料耗费的新方式 ?

能否应用磨浆水平低的料浆生产制造匀度的商品进而减少耗能?这种难题便是维美德的产品研发们每日都是在思索的难题。全新的科学研究结果显示这种构想能够变成实际,选用泡沫成型技术性替代传统式湿式成型技术性促使造纸工业工艺更具有可持续。



“大家产品研发工作中的关键是提升造纸机和硬纸板机的电力能源和原料利用率。大家坚信泡沫成型技术性在这种层面可以产生许多 的奉献”。泡沫成型技术实上并并不是一项新发明,无防布领域一直在选用此项技术性。大家近期的科研成果说明泡沫成型在板纸生产制造工艺上与传统式的湿式成型技术性对比也是有许多 益处。



将传统式造纸机更新改造成运用泡沫成型技术性生产制造是十分有经济效益的项目投资。”正确了,葡萄酒表层也是有泡沫。但这类泡沫不适感用以造纸工业,由于泡沫和液态两相是分离的。针对造纸工业工艺必须的是将气体、水和化学纤维混液融合在一起的泡沫。要用适合的方式 将他们开展混和,随后添加一点“魔法粉末状”,如同发泡胶,将泡沫和气体拘束于在多组分液态中。”


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