机械部法兰标准可分为：平焊法兰、对焊法兰、松套法兰、法兰盖。
GB/T81-1994突面板式平焊钢制管法兰（公称压力PN0.25Mpa-PN2.5Mpa 型号DN10-DN1600）
GB/T82.1-1994 凸面对焊钢制管法兰 （公称压力PN0.25Mpa-PN4.0Mpa 型号DN10-DN1600）
GB/T82.2-1994 凹凸面对焊钢制管法兰 （公称压力PN4.0Mpa-PN20.0Mpa 型号DN10-DN500）
GB/T82.3-1994 榫槽面对焊钢制管法兰 （公称压力PN4.0Mpa-PN10.0Mpa 型号DN10-DN500）
GB/T82.3-1994 环连接面对焊钢制管法兰 （公称压力PN6.3Mpa-PN20.0Mpa 型号DN10-DN400）
GB/T83-1994 平焊环板式松套钢制管法兰 （公称压力PN0.25Mpa-PN2.5Mpa 型号DN10-DN500）
GB/T84-1994 凹凸面对焊环板式松套钢制管法兰 （公称压力PN4.0Mpa-PN10.0Mpa 型号DN10-DN400）
GB/T85-1994 翻遍板式松套钢制管法兰 （公称压力PN0.25Mpa-PN0.6Mpa 型号DN10-DN300）
GB/T86.1-1994 凸面钢制管法兰盖 （公称压力PN0.6Mpa-PN4.0Mpa 型号DN10-DN1000）
GB/T86.2-1994 凹凸面钢制管法兰盖 （公称压力PN4.0Mpa-PN10.0Mpa 型号DN10-DN400）
船标法兰
工作压力这是一个法兰的压力参数，同一种公称压的产品，材料与工作温度的不一样。它们的大的工作的压力也不一样的。
法兰具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力、航天、造船等基础工程。
法兰无冲击工作的压力和一般所谓的设计压力与的工作压力也被叫做的操作的压力并不是完全一样的。前者强调法兰压力的稳定持续性，是一种很理想的压力的状态，而后者呢，则是经常包括着压力的波动并代表其峰的值。
工作的压力是指在正常的操作的情况之下，304L船标法兰，压力容器的顶部有可能出现的高的压力值。设计压力，316L船标法兰，就是说在相应设计温度之下所用以确定容器的壳体的压力，它的值不得小于大工作压力。高无冲击工作压力是法兰压力--温度等级(又叫做法兰压力-温度选用表)标准之中的一个为重要的核动力参数。
船用法兰简介； 船用法兰的连接， 船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接，二 分类1 船用平焊法兰 是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。2 船用对焊法兰又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。 3 船用松套法兰又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，DNV船标法兰，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。4 船用液压法兰船舶液压管系压力非常高，船标法兰，所以都采用承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm-45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
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