二次包络减速机的安装步骤如下：
1.将电机和联轴器拆开，接通电源后转动均匀即可。检查蜗轮、蜗杆是否相碰（一般出厂时均配有防护罩）。检查输出齿轮的装配情况及各部轴承位是否有磨损等现象；在一切完好无误的情况下再将电器回零点，完成后进行试运转。注意调谐相位角必须重新设定(具体方法参阅“使用维护说明书”)。2-3次连续运行正常后方可投入生产正常运行。
以上信息仅供参考，建议咨询人士或者厂家获取的信息。
二次包络减速机使用注意事项
二次包络减速机在使用中需注意以下几点：
1.安装前确保减速机与驱动轴和负载轴的同心度，以防止过早磨损。
2.保持良好的润滑，定期更换润滑油，避免干摩擦。
3.避免超载运行，严格按照制造商提供的额定扭矩使用，以防过载损坏。
4.温度监控，工作温度不宜过高，应低于制造商规定的高限值。
5.定期检查齿轮和轴承磨损情况，及时维修或更换。
6.使用环境应避免尘埃和腐蚀性物质，保持清洁。
7.停机时要确保减速机内部无负荷，防止反转损坏。
8.建立维护记录，TPU包络环面蜗杆减速机特点，以便于故障排查和预防性保养。
遵循以上注意事项，可有效延长二次包络减速机的使用寿命。
为什么TPU包络环面蜗杆减速机不能降温 在使用平面TPU包络环面蜗杆减速机时应该遇到过，箱体一直是热的原因，发现箱体表面温度始终高于环境温度30~32度。 当夏季温度在30度以上时，减速箱的表面温度可达62~63度，直接人体触摸时间的温度不可能保持2秒以上，可以说是热的不是受阻。 至于平面TPU包络环面蜗杆减速机的温度仅上升而不下降的原因，我们无法弄清楚原因。因此，当维护团队停止维护时，拆卸和拆卸箱子，更换新油，TPU包络环面蜗杆减速机报价，然后重新安装。检查摩擦副和密封件，仔细更换和安装略微不令人满意的部件。 经过重新安装的齿轮减速器跟踪检测发现：温升现象仍然相同。在技术人员没有对策的情况下，他们采纳了我们工程师的建议，廊坊TPU包络环面蜗杆减速机，使用纳米金油工业齿轮油，然后跟踪测定。 结果发现，在没有其他变化的情况下，温度上升明显。经过十多天的测量，TPU包络环面蜗杆减速机定制，发现箱体的表面温度总是比环境温度高8~10度，这是在正常温度范围内。 因此，我们在使用平面TPU包络环面蜗杆减速机时必须注意这个问题，我们还需要定期维护它，以使设备长时间工作。
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