融雪剂使用方法及使用量

1、使用方法：融雪剂喷洒车，一般多为固态喷洒，在无车的情况下，可货车装载，人工散洒。

2、用量：固态喷洒时可根据各地区的情况自行确定，参考参数为50-100克/平方米。

3、使用时间：

撒布融雪剂的时间主要根据气象条件（降雪、风速、气温）来确定。一般可在刚开始下雪时撒布，或估计在路面出现结之前1-2小时撒布。

雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。

当地面覆盖的冰雪较厚时，应先用适当车辆或工具将冰雪清除后再进行撒布以减少融雪剂的使用量。

环保型融雪剂，主要用于多雪、积冰的寒冷地区。

在使用效果上，高速公路融雪剂添加防腐蚀剂可以在路面形成一层保护膜，保护路面和金属等物体，复合融雪剂，与传统的以氯化钠为主要成分的的溶雪剂相比，降低了融雪剂对于环境的伤害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪层，几分钟内雪或冰开始融化，并保持6-12小时之内不再结冰。在某些危险路段如桥梁，坡道，转弯处降雪前播撒可使雪落地即溶。从而保障了道路的畅通和安全。

高速公路融雪剂对防冻、防滑、保护路面、方便清除道路，保证车辆行人安全和环境保护等是积极有效的。

融雪剂对建筑物的危害

1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 ， 必然吸收大量的热 ， 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是不良导体 ， 在冰雪急剧融化时 ， 从空气中只能 吸收很少热量 ， 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。 例如 ， 下雪时气温为零下 5 ℃时，路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 ， 则撒盐数分钟后 ， 可使路面温度降至 -l4 ℃ ， 这种突然降温的热冲击 ， 使路面急剧收缩，从而在路表面产生很大的拉应 力 ， 对路面十分不利，严重时会导致路面开裂。

2 ．盐冻剥蚀破坏 大多融雪剂和传统化冰盐一样 ， 不论其化学组成如何 ， 均会引起混凝土严重 剥蚀破坏。混凝土路面盐冻破坏的主要特征是表面剥蚀 ， 从而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露。混凝土盐冻破坏严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 ， 冰点降低愈多和吸湿性愈强 ， 对混凝土破坏愈严重。

3 ．化学侵蚀。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中 ， 就很难被排出 ， 将不断富集 ， 因此即使在常温下也会产生盐结晶压破坏 ， 即使停止使用除冰盐 ， 盐冻剥蚀破坏 仍将产生 ， 直至受盐污染的混凝土层破坏为止 ， 这已由实践和室内试验所证实。

廊坊复合融雪剂由寿光市馨海融雪制品有限公司提供。寿光市馨海融雪制品有限公司为客户提供“融雪剂,氯化镁,氯化钙”等业务，公司拥有“馨海”等品牌，专注于化工产品加工等行业。，在山东省寿光市营里镇道口工业园的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：庄经理。同时本公司还是从事山东工业盐，销售工业盐，供应工业盐的厂家，欢迎来电咨询。