磁粉离合器由两个旋转组件组成。磁粉离合器的内部组件是转子，外部组件是外壳组件。转子是扭矩输出部分，安装在磁粉离合器机器的转轴上。外壳组件是扭矩输入部分，由齿轮，滑轮，或连接到安装槽口的链轮驱动。线圈组设计使磁粉离合器结构更紧凑，无需辅助风机就能进行高散热。无需接头，安装底座或其他附件，磁粉离合器可以轻松地集成到您的机器里面。

　　磁粉离合器是一个简单，耐用的设备。磁粉离合器的磁粉位于转子外径和驱动缸内径之间。线圈没有电流时，粒子松散的自由散布在转子和驱动缸之间。当线圈通上电流时，会在定子区域产生一个磁场，磁粉沿着磁场线排布，双轴磁粉离合器选型，连接转子和驱动缸。随着电流增加，磁场变强，连接也加强。这种连接或扭矩的强度正比于线圈的电流值。磁粉离合器的寿命长，启动/停止平稳，无声工作的特点使之适合用于循环和超载应用场合。

磁粉离合器卷布装置，其卷取辊通过传动链条，经与卷布辊同轴的磁粉离合器传动卷布辊。磁粉离合器的动力输入端与织机传动连接，磁粉离合器的动力输出端通过联接装置与卷布辊传动连接，磁粉离合器与织机控制电箱电线连接，双轴磁粉离合器哪家好，控制电箱通过分段控制电流大小来调节磁粉离合器输出转速。磁粉离合器是通过控制输入电流，达到改变输出转矩的自动化器件。当线圈通电时，若通过电磁铁线圈中的电流愈大，那么磁链的数目就愈多，镇江双轴磁粉离合器，而且磁链也愈强。当磁链多且强时则磁粉离合器传递扭矩的能力就愈大。因此，当布卷增大时，磁粉离合器通过控制电箱调节输入电流，使电流减小，那磁链的数目相应减少，磁粉离合器的传递扭矩也跟着减小，从而降低卷布表面的线速度来达到张力恒定。

    磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，磁粉离合器用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，磁粉离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，磁粉离合器在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开磁粉离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

　　磁粉离合器的转矩控制转矩的控制范围非常广，而且控制精度高，传达转矩和激磁电流成正确的比例，可实现的控制，磁粉离合器稳定性超群的定转矩特性磁粉的磁气特性佳，而且粉粒相互之间的结合力安定，滑动转矩非常稳定，与相对回转数没有关系能持久保持恒定的转矩，磁粉离合器轻量、免保养、寿命长型式简洁轻量化，双轴磁粉离合器维修，使用耐高温之线圈及特殊油脂轴承，并针对易生磨耗的电枢施以耐磨特殊处理，延长使用寿命。

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