脱硫工程设计厂家加工
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视频作者:潍坊腾龙重工科技有限公司







二、废气净化喷淋塔特点

  1.除尘脱硫,采用碱性洗涤水时,脱硫效率可达85%;

  2.设备占地少,安装方便;

  3.耗水、耗电指标较低;

  4.耐腐蚀、不磨损,使用寿命长;

  5.设备运行可靠,维护简单、方便。






酸雾废气由风管引入净化塔,经过填料层,废气与吸收液进液两相充分接触吸收中和反应,酸雾废气经过净化后,再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下,脱硫工程设计,后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到排放要求,低于国家排放标准。







工业上使用的非加氢脱硫方法有酸碱精制、溶剂萃取和吸附脱硫,而这几种脱硫方法都存在着缺陷和不足。其中酸碱精制有大量的废酸废碱液产生,会造成严重的环境污染;溶剂萃取脱硫过程能耗大,油品收率低;吸附法中吸附剂的吸附量小,且需经常再生。其它的非加氢脱硫技术还处在试验阶段,其中生物脱硫、氧化脱硫和光及等离子体脱硫的应用前景十分诱人,可能是实现未来清洁燃料油生产的有效方法。由于降低燃料油中的硫含量、减少大气污染是一个复杂的过程,因此实施时应考虑各种因素,提高技术的可靠性,以取得佳的经济效益和环保效益。











中有数百种含硫烃,已验证并确定结构的就有200余种,这些含硫烃类在加工过程中不同程度地分布于各馏分油中。

燃料油中的硫主要有两种存在形式:通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”,包括单质硫、和硫醇;而不与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”,包括硫醚、二硫化物、等。对于馏分而言,含硫烃类以硫醇、硫化物和单环为主,其主要来源于催化裂化(简称FCC)。因此,要使符合低硫的指标必须对FCC原料进行预处理或对FCC产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、、苯并和二苯并等,其中二苯并的4,6位存在时,由于的位阻作用而使脱硫非常困难,而且随着石油馏分沸点的升高,含硫化合物的结构也越来越复杂。











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