南昌集装箱房起源于半个世纪以前

如今，网红集装箱店铺，它已经成为产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。大的租箱公司特克斯的执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样地处理这些废旧的二手集装箱，集装箱店铺定制，己成为一个严峻的问题。

公司就看到了其中的商机：集装箱除了可以作为一种运输手段以外，还可以作为一种具有使用价值的容器。该公司创始人兼执表示：“该公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。”他指出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10%~12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等天气的侵袭。每个长40英尺的集装箱重8000磅，可承载5万磅重量，如果客户需要的话，集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称，这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。业界认为，这家公司的出现顺应了两大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越强调绿色环保。

南昌集装箱房的高科技方法奏效了。 PodPonics 现在生产六种生菜——夏季卷曲生菜、长叶生菜、速生生菜，每种又分别有红绿两种颜色。每个集装箱农场的产量与一英亩农场种植的生菜相比，是其年度产量的1.5倍。 PodPonics 每年种植约62吨绿叶蔬菜。

   市场销售：刚开始时， Liotta 曾质疑集装箱农场内种植的生菜能否和生长在地里的一样美味。事实证明这种担心是完全多余的。“我们生产了一种远超预期的产品，湘东集装箱，”他说，“它看起来色相更佳，口感更好，因为我们提供了理想的生长环境。”

   Liotta 种植的大多数生菜卖给了亚特兰大的食品服务机构。他说：“我开始以为客户对于这种金属盒子里长大的生菜会有一些质疑，但我们的客户很喜欢它，认为这很酷。”

   业务发展：2012年， PodPonics

扩张到迪拜，并计划于2013年在当地放置50个集装箱农场。这些生菜生长在中东地区，配上从加州发出的大部分袋装沙拉，通过零售和餐饮服务机构配送到学校和医院。

Liotta 说：“我们已经很了解生菜领域，也知道潜在的业务在哪里。”

南昌集装箱房想找一个听取民意的议员办公室

却苦寻无果。商铺、街市、屋邨都遍寻无果后，何毅淦选择了一个意外之举，租用一个集装箱办公室，放置在杏花邨一处停车场的路旁。“集装箱办公室，夏天热冬天冷，上个洗手间都要过马路到对面的街市或者商场。”何毅淦笑称。

   今年10月，这个仅有14平方米的集装箱办公室正式开张。28岁的何毅淦不知道集装箱办公室要用上多久，与其奢望香港租金下降，不如推动港府提供资助，给予区议员一个办事处。

   寻不到合适地点 曾跨区办公

   香港岛杏花邨地铁站外，沿着盛往前走约百米，在一处高架桥转弯处，一个绿色的簇新集装箱办公室格外醒目。集装箱办公室设有一扇铝窗，一个铁门。集装箱办公室外写着杏花邨区议员何毅淦办事处几个醒目的大字。面积不到14平米的集装箱办公室内，有电视机、打印传真机、饮水机，但放下三张办公桌后，只能留下一人宽的过道。

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