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锻件如何检测？
锻件生产加工后，应当进行质量检测，浙江异型锻件定制，检测合格后方可出厂，锻件检测有表面状态检测、力学性能检测等多种方式，对重要件、关键件或大型锻件还应进行化学成分分析。
锻件缺陷的存在，有的会影响后续工序处理质量或加工质量，有的则严重影响锻件的性能及使用，甚大地降低所制成品件的使用寿命，危及安全。因此为了保证或提高锻件的质量，除在工艺上加强质量控制，采取相应措施锻件缺陷的产生外，还应进行必要的质量检验，防止带有对后续工序（如热处理、表面处理、冷加工）及使用性能有恶劣影响的缺陷的锻件流人后续工序。经质量检验后，还可以根据缺陷的性质及影响使用的程度对已制锻件采取补救措施，使之符合技术标准或使用的要求。
因此，锻件质量检验从某种意义上讲，一方面是对已制锻件的质量把关，另一方面则是给锻造工艺指出改进方向，从而保证锻件质量符合锻件技术标准的要求，并满足设计、加工、使用上的要求。
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车轮锻件锻造加工后组织状态是什么样的？
车轮锻件锻造成型主要经过加热、变形和冷却等过程，车轮锻件因材料成分和车轮锻件大小而呈现出不同的组织状态，归纳起来主要有以下两点。
1.大车轮锻件组织状态
这类车轮锻件一般采用钢锭直接锻造成形。由于锻造时，其加热次数多（6火或更多）、变形不均匀、截面差异大、材料合金化程度高等原因，大型车轮锻件组织突出的特征是残留氢含量高、组织不均匀程度严重存在（混晶现象），这是影响大车轮锻件性能的重要因素，因此也是大车轮锻件热处理工艺设计需要重点解决的问题。
2.中小车轮锻件组织状态
这类车轮锻件主要使用轧制型材的坯料模锻成形，对亚共析钢（中碳钢，中碳低合金结构钢），终锻后空冷到室温时，一般得到粗大块状铁素体和层片状珠光体组织；对过共析钢，特别是高碳高合金钢，终锻后缓冷，304异型锻件定制，一般可获得较粗大退火态组织。又由于车轮锻件形状截面差异及冷却的不可控，其组织往往不均匀，同时由于温度应力（又称热应力）和组织应力的作用，车轮锻件内会产生残余内应力，所以必须采用热处理工艺予以改善和消除。
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大型锻件产品的锻造加工特点：
1.更高的生产力。锻造加工通常使用压力机和锻锤进行成形加工。
2.毛坯或锻件的精度较高。采用技术和设备，可实现少切削或不切削加工。
3.用于锻造的金属材料应具有良好的塑性，15crMo异型锻件定制，以便在外力作用下产生塑性变形而不断裂。在常用的金属材料中，铸铁是一种脆性材料，塑性差，不能用于锻造。钢和有色金属中的铜、铝及其合金可以在冷态或热态下进行压力加工。
4.不适用于成形形状更复杂的锻件。锻造加工是在固态下形成的。与铸造相比，金属的流动受到限制，一般需要加热等工艺措施来实现。复杂形状，特别是具有复杂内腔的零件或毛坯的制造难度很大。
由于大锻件的上述特点，承受冲击或交变应力的重要零件（如传动轴、齿圈、连杆、履带轮等）应采用锻造毛坯加工。因此，锻造加工被广泛应用于机械制造、矿山、轻工、重工业、电力、化工等行业。
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