动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得良好的工作性能，但质量较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，高空作业车，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式
夏季高空作业车发动机保养注意事项
在工作之前，需检查柴油机的冷却系统，柴油机工作运转过程中产生的高温绝大部份由冷却系统消化处理，定期检查柴油机的冷却系统，清理并确保防冻液足量，是保证柴油机散热的基础。其次，由于夏季高温，蓄电池内的蒸馏水或电解液蒸发量较大。应及时检查补充。以保证上述液体的充足。其次，蓄电池表面的氧化物也应及时清理，否则覆盖在蓄电池表面影响蓄电池良好散热。，高温易导致液压油黏度发生改变，高空作业车免购置税，随之可能产生爆管、接头漏油、电磁阀线圈烧毁、液压阀卡滞等故障。及时关注液压油的状态，增加对其的检查次数。是夏季到来的必备工作。
空作业车变速器主要是在车子行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，自动变速器将是未来的主流。不过中小型垃圾运输车变速器还是以传统的有级式为主，一般来说都有3到5个前进挡和一个倒退档，大型的高空作业车变速器的档位则更多。
高空作业车变速器的作用主要有以下几个大的方面：
、改变高空作业车传动比，30米的高空作业车，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
第二、在高空作业车发动机旋转方向不变情况下，使车子能倒退行驶；
第三、用高空作业车空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
此外，在使用高空作业车的过程中大家都不能忽视了对变速器的维修和保养，那么垃圾车厂家的相关工作人员特别提醒广大的车主们，30米高空作业车多少钱一台，日常的行驶中变速器占了相当主要的主导地位，因此要及时做好检修工作。
如果高空作业车经常是短程使用，经常在山区行驶，或者是在市区内走走停停，那你就要格外注意变速器的保养。对于自动排挡的车子，通常每个月应检查一次传动油的高度；检查传动油让引擎发动空转再查看标示尺，因为不同的变速器对传动油之高度标度皆不一样。太高或太低都会导致变速系统的不顺畅。
提醒所有的高空作业车使用者，在使用车辆之前应做好相关的维修手册，避免不当的维修措施而对车辆的后期使用产生影响。
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