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减速机使用技巧

在运转200~300小时后,应进行第i一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,伺服电机减速机报价,长期停用的减速机,伺服电机减速机厂商,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。








伺服行星减速器会在低温的情况下卡住原因

其实,伺服电机减速机厂家,主要是以下原因:

1.齿轮油冰点相对较低,温度较低时会变硬。

2.伺服行星减速机的内部部件在低温下会受到热膨胀和冷收缩的影响,零件的紧固处和接触面会产生更大的摩擦,使得伺服行星减速器容易被卡住。

3.减速器的金属外壳也可能对其产生影响。在极低温环境下,伺服电机减速机,减速器外壳质量差也会使伺服行星减速器部件无法正常工作。如果强制旋转,会造成减速机严重磨损,甚至*终导致外壳断裂。







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减速机漏油的原因分析

减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。








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