二次包络减速机是一种特殊的传动设备，主要用于降低转速、增大扭矩并提高输出轴的精度。它主要由太阳轮2（主动齿轮）、内齿圈1和外壳5（被动体）以及多个行星中间齿轮4组成。在装配时会有一个从动电机通过万向联结将动力传给前一对啮合副：星形带轮-无槽圆柱齿轮而达到一级减速；然后再经由蜗杆与涡轮实现二级减速。
该类型的减速器特别适合于正反转分马力变频控制系统的精密配套使用.也适用于起重机械，木工机械设备等其它行业进行通用重载低速和大扭距传递运动和动力.。它的主要特点是运转平稳，噪音较低且使用寿命长等等优点使其广泛应用于各种领域，尤其在高精度的数控机床等领域发挥着重要作用。。
你对平面二次包络环面蜗杆减速器产品了解多少 平面二次包络环面蜗杆减速器蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点： 蜗杆齿面硬度高， 表面面经渗氮后准确磨削而成，精度高，表面光滑。 加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。 平面二次包络环面蜗杆减速器蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，平面二次包络环面蜗杆减速器特点，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。 啮合面的综合曲率半径大。 接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。 此种平面二次包络环面蜗杆减速器的蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。
平面二次包络环面蜗杆减速器使用维护 新的平面二次包络环面蜗杆减速器或新更换的蜗杆副在一次使用时，运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中，要定期检测润滑油的质量，对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。 对于长期连续运转的包络减速机，必须2-3个月更换一次润滑油，平面二次包络环面蜗杆减速器型号，对于每天工作时间不超过8小时的平面二次包络环面蜗杆减速器，平面二次包络环面蜗杆减速器加工，必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数 在定期换油时，平面二次包络环面蜗杆减速器内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，平面二次包络环面蜗杆减速器，如发现异常，应进行调整或更换零部件;更换零部件后，要重新进行试后才能投入工作。
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