为了更好的做到这一点,将轧机的工作辊材质初步设计为60铬钼,并且在轧辊的两端采用四列双柱轴承以承受径向载荷,以及在辊子换辊侧用两只推力球轴承以承受左、右轴向载荷。
另外,轧机上配置的每片机架都选用45#铸钢制作而成,这样就能具备足够的强度和刚度。经过一系列的加工之后,轧机机架用4组螺栓紧固,并用圆柱销定位,确保机架整体刚性和精度稳定。
还需关注到的是轧机的支承辊材质,以9铬2钼为主,铝轧机制造厂,在此基础上采用双列圆柱滚子轴承辅以四点接触球轴承承受轴向分力。为了防止轧机机架窗口内表面磨损,在其上镶有衬板,保证轴承座与机架窗口间配合间隙。
有了如此合理且完善的材质选用和结构设计,轧机的运行效果必然会更加稳定,更重要的是在此基础上,轧机的生产效率也能有明显的提高,对降低轧机成本起到了重要的作用。
热轧机人字齿轮机座存在的问题
热轧机主传动人字齿轮机座是热轧机重要的组成部分,液室难检修的设备。参加了多次热轧机大、中修,每次检修都仔细观察热字齿轮轴、轴瓦的磨损情况,分析人字齿轮机座的啮合状况,对以往的热轧机组的大、中修记录进行细致的对比分析和理论上的探索,认为:热轧机人字齿轮机座存在的一些问题如果得不到解决,将会减少人字齿轮机座的寿命,价格低轧机能力,影响热轧机的生产。
存在的问题:每次人字齿轮机座维修后,齿顶间隙都过大,结果造成人字齿轮机座中心距都超出1mm以上,我们还没有一个关于齿侧间隙和齿顶间隙在什么范围的标准,中心距大、齿顶间隙大、齿侧间隙大会造成齿面接触减少,强度降低,磨损家居,重迭系数变小,冲击振动加大,导致人字齿轮机座传动不良,铝轧机厂家,附加的动负荷过大,齿轮轴的寿命急剧下降,轴瓦的寿命也降低。冲击振动也不利于油膜形成。
1.操作工必须经培训取得操作后方可上岗操作,上岗前穿戴好劳保用品。
2.开车前仔细检查设备各部位及安全装置是否良好、,发现问题及时处理,待一切正常后,方可开车。
3.开车时必须在主操的统一指挥下发出信号,待一切人员撤到安全位置后,对各部分进行空转试车,一切正常后,宿迁铝轧机,才能开始生产。
4.必须按操作规程操作,严禁wei章作业,给压下时,要特别注意,严禁压靠、压折、损伤轧辊。
5.对不能用强迫送料装置强迫送料,又不能自然咬入时,要提升轧辊再送入。
6.每块轧件轧完后,要及时将轧辊提升到原工作位置。轧完料后,将辊子提升到工作允许大的开口度,铝轧机报价,并用垫木垫于轧辊之间,垫垫木时,必须听从主操指挥。
7.测量料的尺寸,必须在料坯停止运转时才能进行。
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