高空作业车发动机水温过高解决方法：
1、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、高空作业车在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。
高空作业车工作中应注意的安全事项
1、凡在高空中2米及以上的地点中止的工作，都应视作高处作业。凡能在空中上能够预先作好的工作，都必需在空中上作，尽量减少高处作业。
2、担任高处作业人员必需身体安康，患有肉体病、病及经医师审定患有，心脏病等不宜从事高处作业病的人员，不准参与高处作业。凡发现工作人员有饮酒、肉体不振时，遏止登高作业。
3、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止队坠落措施，方可中止。
4、高空作业车在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他风险的边沿中止工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则工作人员须运用安全带。
5、峭壁、陡坡的场地或人行道上的冰雪、碎石、泥土须经常，靠外面一侧须设1米高的栏杆。在栏杆内侧设18厘米高的侧板或土埂，以防坠物伤人。
6、高空作业车在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超越1.5米，必需运用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
高空作业车作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，高空作业车30米多少钱，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
接下来我司小编为大家讲述——高空作业车在行驶过程中发生刹车失灵时处理办法：
一：挂低挡，丹东高空作业车，拉手刹
根据路况和车速控制高空作业车，同时迅速轰一脚空油，迅速换低挡。这样，发动机会有很大的阻力，牵引速度迅速减小。此外，蓝牌27米高空作业车，降档的同时，结合使用手刹。
二：看看路边有没有大树
充分利用高空作业车的前保险杠与路边的天然障碍物（岩石，大树或土坡）摩擦，碰撞，尽可能地减少事故损失的危险。
三：高空作业车上坡刹车失灵时，应尽可能快的换人中低挡，保持足够动力将车开到山顶再停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，把手刹拉死，副驾驶位置上的人立马下来找相关的石块等物卡住车轮防止后滑。并打开大灯和危险警告灯，让前方和后方的车辆引起注意。
四：高空作业车下坡刹车失灵，就不能利用车辆本身的机构控制车速时，司机应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
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