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膨胀阀开度小，高压高？这是真的吗？今天我们就来揭开这个让人摸不着头脑的问题！
膨胀阀是节流部件中常见的一种阀门，它的作用是节流。但是，当膨胀阀开度过小的时候，会导致压力升高，这也就意味着高压高温的风险随之增加。如果膨胀阀开度一直维持在一个很小的范围内，那么可能会引起制冷系统故障。双螺杆开利Carrier压缩机
那么为什么会出现这种情况呢？其实原因很简单，一方面是膨胀阀的质量不够好，另一方面是操作不当。有些人会将膨胀阀当成普通的阀门来使用，双螺杆开利Carrier压缩机，这样会使膨胀阀处于常闭状态，无法及时节流。
其实，膨胀阀开度大小的问题并不难解决。只需要做好以下几点：首先，选择质量好的膨胀阀，并且按照要求安装使用；其次，定期对膨胀阀进行检查和维护；，遵循正确的操作规程，避免操作不当。通过今天的介绍，相信大家对膨胀阀开度大小的问题有了更深刻的认识。记住，选择质量好的膨胀阀，遵循正确的操作规程，定期检查和维护，这样才能保证制冷设备系统的安全运行。
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冷库压缩机是冷库的关键部件之一，在冷库运行质量和使用寿命方面起着至关重要的作用。目前市场上的冷库压缩机主要有滚筒式、滑片式、叶片式、活塞式、柱塞式以及多种多样的混合型压缩机。双螺杆开利Carrier压缩机
冷库制冷系统分为：压缩机部分、高压侧部分、低压侧部分、独立部分。
一．压缩机部分
1.范围：压缩机入口～油分离器入口。
2.组成：压缩机、吸排气管道、中冷器。
1）单级压缩机的配置形式
设检修阀；一台压缩机设反抽阀；（维修冷凝器时，抽除其中的制冷剂气体）； 吸入管设切换阀，切换不同的温度回路。
2）双级压缩机
单机双级压缩机组：节省初投资、占地面积制冷，便于操作管理。
单级机配组形式：可合理的配置高低压输配比，工况更佳；在冬季，低温库的库温可由单级机实现；对冻结间，进货预冷时，先采用单级机，实现节能。
3）单、双级压缩机综合系统（普遍）
单、双级压缩机不同回路相互切换。
两台双级机可同时承担-28℃和-33℃回路，或分别负责。单级机同时承担-15℃和-28℃回路，或分别负责，冬季-28℃温度可用单级机实现。
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常用的涡旋压缩机品牌 有艾默生（谷轮）、江森自控日立、大金、丹佛斯、松下。半封闭压缩机品牌有开利、比泽尔、富士豪、莱富康等。
国产涡旋压缩机的可靠性、稳定性以及产品线丰富性不及美系、日系品牌，主要系以下两 方面原因长期积累的结果。 1）涡旋压缩机的零部件属于精密结构件，其原创设计及加工技术曾受限于国外的 保护，国产涡旋压缩机起步相对较晚。涡旋压缩机的各个结构和组成部件中，涡旋盘为 主要的部件，其表面多呈曲面形状，制造时需要高精度的设备及装配技术。加之 的保护，2010 年前国内企业无法涉足该领域。 国产涡旋压缩机的产业化始于 2013 年前后，落后美国、日本 30-40 年。上世纪 70 年代末 美国开始出现系列化涡旋压缩机产品，完成从理论到产品的跨越。上世纪 80 年代日本企 业完成涡旋压缩机的产业化，日立、松下先后量产空调涡旋压缩机。而同时期国内还仅停 留在理论研究层面，一直未实现产业化。双螺杆开利Carrier压缩机
2）下游客户粘性高，供应链体系较难突破。对下游整机客户而言压缩机的能效和可靠性更 为重要，而对成本敏感度相对较低。外资品牌在多年生产经营过程中与客户形成了长期稳 定的供货关系，在设计生产磨合、与整机其他部件的协同、供应链认证等方面仍有着明显 的先发优势。虽然近些年国产品牌的市场地位有所提升，但在产品研发、品质管控和客户 开发等方面仍需要时间的积累。
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