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电子地磅拥有以下几点功能：
一、故障自报警：为防止人员对称重系统的部件进行恶意损坏，例如破坏传感器的零点或秤台结构，导致产量数据的误差进行不法盈利。称重系统的数字传感器对部件的重要数据进行监控，一旦传感器的数据异常或载荷出现不平衡，仪表立即将模块内的异常现象提示司磅员并上传服务器，制止了因为某些部件失效导致的数据不标准的现象，有效预防人为的作假行为。
二、定制传感器、仪表、协议、软件、界面：针对少数不法人员通过更改数据的行为，推出动态加密的通讯协议，并建议客户订制传感器、仪表、软件、断绝了不法人员破译一个，作假全行业的模式，单个破译的难度提高，有效制止了类似的作假行为。
三：定制协议：定制通讯协议的基础上发展出来的新的技术，除了定制的动态加密通讯协议以外，在接口的硬件上采用 CAN 接口，再次提高了破译的技术难度，对保证计量数据有特别需求的的场合，是目前国内比较好的预防作假的技术手段。
四、定位功能：称重系统具有定位功能，称重系统的搬迁，都会留下记录，这对后续移动称重系统（即车载式称重系统）的防以及其他监管要素（危化物品运输、贵重物品运输、特殊物资运输）进行有效的全程监管。
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影响地磅计量准确性的因素有哪些？
人为因素。
电子汽车衡的称量结果主要作为贸易结算的依据，一些不法商人受利益驱使对电子汽车衡做改动以达到的目的。下面列举较为常见的几种方式:
1.改变电阻。即改变称重传感器激励电压端的电阻值或是信号输出端的电阻值，从而使得称重显示值增大或减小;
2.使用可调模拟器。一般由司磅人员根据现场称重情况，无人值守汽车衡一卡通，将可调模拟器与称重显示仪表联结，通过可调模拟器调整称重显示值之后再由司磅人员拔出可调模拟器，称重显示仪表恢复正常使用状态;
3.在主板上添加扣率功能。
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电子地磅的安装要点：
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，无人值守汽车衡方案，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重的点大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基础建造过程中，尽量让几个承重的点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重的点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，无人值守汽车衡销售，纵向撞击力较大。
以60吨电子汽车衡为例：汽车大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h，为了确保衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重的点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重的点间高度误差不超过±3mm。
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