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使用性：
任何建筑物上的石材，每一建筑物上的任何一块石材，都要有一定的机械程度，如压缩强度、弯曲强度大小与矿物成分、结构成分、结构构造、水饱和程度等有关，如压缩强度，石英、长石就高于道牙石、路岩石方解石、白云石，故花岗石一般来讲压缩强度高于大理石。
花岗石、大理石本身也因成分不同而有不同的机械强度，路侧石，花岗石一般高于辉长岩，路侧石采购，同种岩石不同结构，压缩强度不同，如细粒结构的石材高于粗粒结构，等粒的高于不等粒的。
石材的耐酸碱性能与化学成分关系相当密切，一般来讲，Si02含量高，耐酸性好，而CaO、MgO含量高耐碱性好。
新型路缘石施工过程如下：
1）在雨水井井筒相应部位开孔洞，孔洞的数量及尺寸同新型路缘石的孔涵；雨水井井筒的孔洞应由外向内向下倾斜，孔洞上沿倾斜角度不宜小于5 ° ，下沿倾斜角度不宜小于15 °。
2）浇筑细石混凝土基础，安放道路立缘石，路侧石出售，立缘石为常用普通混凝土预制。对于只设置平缘石的道路，浇筑细石混凝土基础时，应整平基础的立面。
3）整平基础并保证新型路缘石缺口处的平整，宜对孔涵处的基础进行砂浆抹面处理。
4）安放新型路缘石，普通混凝土层在上、多孔混凝土层在下，有孔涵的侧面紧贴立缘石。
5）对每2 座雨水井间的孔涵进行检查，以保证2 座雨水井的井间孔涵连通。
6）面层施工前，对缘石的上层普通混凝土侧面涂黏层油，涂黏层油时应遮挡缘石的下层多孔混凝土侧面。
7）其余施工要求同现有路缘石施工技术。
主线直线段或仍是双向坡的曲线段
将路缘石取消，中央护栏之间的距离可以缩短，路侧石批发， (美国某些高速公路甚至将中央护栏的立柱两排合并为一排，适当加密立柱，而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ，这样有利于护栏远离行车道边缘，增加中央分隔带两侧超车车道的通行能力。
路两侧土路肩和边坡都在春季植草，以防止冲刷。
两侧路面连为一体，中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。
这样作法防水效果好，施工简单，但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。
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