传动齿轮的同歩单频感应淬火中国汽车工业的发展趋势现况大家都知道，中国的汽车工业发展趋势迅速。2020年来在我国的汽车工业摆脱金融风暴产生的诸多困难，获得了非常好的考试成绩，二零一五年汽车产供销同时提升2450万台。能够预估在我国的汽车工业将维持迅速发展势头，而汽车安装需要的各种各样零配件的要求也将随着提高。怎样在提升生产量的朋友提升 商品的品质，并兼具环保节能、节能降耗、环境保护变成各汽车零部件生产商所务必应对和思索的难题。

全数字感应加热电源

（2）感应加热炉  加热炉主要为铜管绕制的感应线圈和密封耐高温结构组成，作用是将电能转化为热能使坯料升温。

图4 加热炉

（3）控制和操作系统  锻压生产中控制和操作系统多以PLC加操作面板来执行生产节拍。智能化、自动化控制，保证高的生产精度及效率。

3.2 参数计算

锻造生产中主要计算加热电源的功率和频率。

（1）功率计算

透热功率非常重要的指标。在透热中，能量密度应该保持相应低一些，以允许进行从外从外层（通过较高电流密度可以较快地加热）到里层的热传导。在忽略温度梯度的影响后，吸收的能量取决于所需的温升ΔT，镍超高频加热设备定制批发，单位时间内加热的总重量m ，以及材料的比热Cm。

P1=Cm*m*ΔT/s

其中，P1为加工所需要的总功率，单位为 kJ / s ；Cm为金属比热，单位为

kJ/（kg*℃）；m为被加热的质量，单位为kg；T 为需要加热的温升，单位为℃ 。

这里的P1是加工总功率，还需要考虑热辐射P2和线圈损耗P3。当然，在快速加热的场合，可以忽略热辐射P2。

1.2青岛天润高周波感应钎焊概述

       通过电磁感应的加热方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度，但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度，低熔点合金通过强大的表面张力将两个金属粘连在一起，冷却后就形成固体焊缝。可将同种或不同材料的零件焊接起来，节约材料，可满足各种需要。适用于钢、铜、铝、镍、特种合金等各种磁性材料的焊接。高频感应局部焊接强度高，无变形，综合机械性能优于其他焊接。

2感应钎焊系统整体框架

      整个系统的整体框架包括1套双工位焊接台，2台高频焊机，2套定位工装、1套电控系统及1套冷却系统。

图2感应钎焊系统整体框架

图3系统框架等效实物图（点击这里了解产品详情）

3工艺流程及选型

      配管——上工件——风冷——焊接加热——焊缝自然冷却——风冷——取工件。

焊接电源选型-感应器选型-焊料助剂选型-工装定位设计-辅件选型-焊接参数确定-焊后清洗。

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