手动扳道器连接杆的一端是连接在道岔上的，人扳动驱动杆转动，驱动杆带动驱动套管滑动，驱动套管通过螺纹带动移动杆移动，移动杆通过中间杆拉动连接杆，连接杆拉动道岔移动道岔，驱动杆的在进行转动时，相对于施力点力臂更长，也更加省力。而为了避免驱动杆转动，无联锁扳道器，在拉到预定位置时，将限位杆的方形卡槽由延长杆的圆柱段滑动到方杆段，限位杆不能在随意转动，俯卧式扳道器，限位杆的下端也同时滑动到支座板的限位槽内，驱动杆通过限位杆进行限位无法再发生转动。本实用新型在进行扳道时，推动驱动杆的一端能够更加省力，还能够便于对驱动杆进行限位固定。

      我们都知道扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。所有安装尤其重要。下面铁路道岔生产厂家为你带来知识。

　　1.安装前检查电动扳道器轨距，道岔铺设参数，枕木放置间距是否符合相关技术标准。

　　2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨，让其达密贴基本轨位，检查岔尖和刨切段是否密贴，普通扳道器，岔尖以无间隙为好，刨切段间隙不应大于1㎜。

　　3.将角钢结构的安装装置，一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上，扳道器，另一端需要在线路外铺设一木枕，同样拧固在木枕上。

　　4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐，另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。

　　5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后，先将手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也处在了中线位置；开始调整整拉杆上的微调器，让道岔两根尖轨分别与直，曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一，即60㎜。

气动扳道器设计依据，气压传动是一种动力传动形式，也是一种能量转换装置，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，工程实现容易，所以气压传动较液压传动来说，更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理，使用煤矿现有压风系统风源作为动力，带动气缸往复工作实现道岔离合。

普通扳道器-扳道器-高畅机械配件种类(查看)由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是从事“道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。同时本公司还是从事道岔，单开道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。