JWM丝杆升降机如何调整蜗杆轴轴向间隙

丝杆升降机的安装以及使用都非常的方便，简单，因为它的驱动源相对于传统的液压传动来说，有更多的选择性，同时它的体积较小，对于安装空间的要求不是很大，所以它的适用性更加广泛，同时可以应用在更多液压传动无法使用的设备中。

虽然它使用方便，但是它的装配相对来说比较复杂一点，尤其是在调整各个间隙的时候，是需要充足的的耐心以及装配经验才能调整好间隙量。我们今天来说一下丝杆升降机在装配时如何调整蜗杆轴轴向间隙。

首先在将蜗轮蜗杆都放入箱体内部以后，用铜棒轻敲几下两侧蜗杆轴头端面，然后用手握住一侧蜗杆轴头沿轴向用力来回拉动。如果感觉不到蜗杆轴向有窜动量并且蜗杆转动顺滑，说明轴向间隙良好，可以进行下一步工序。

如果能感觉蜗杆沿轴向有窜动说明2个孔卡与深沟球轴承之间有间隙，此时需要用卡簧钳拆掉孔卡，在深沟球轴承外端面加合适规格的调整垫圈，然后重新装好孔卡。依次增加调整垫数量，反复用手实验蜗杆轴向间隙，直至感觉不到蜗杆轴向有窜动量并且蜗杆转动顺滑。

导致JWM丝杆升降机中产生间隙原因

长时间使用的JWM丝杆升降机中产生间隙问题有客户反应过，而我们厂家也特别重视，对于这个问题技术人士经长时间的研究发现造成的原因可以有2方面：

1.摩擦次数增多2.告诉运转导致摩擦加大。知道JWM丝杆升降机出现的间隙问题之后，要相对应的做出解决。

一方面在JWM丝杆升降机工作过程中，蜗杆与丝杆的每一次转动都会有少许的摩擦产生，摩擦的次数一多，就容易产生热量，随着工作时间的延长和使用速率的增加，热量的积累就越来越大，热量越大，热胀冷缩现象就越明显，这部分热量会引起轴承的加大，会间接造成了蜗杆与蜗轮的位移，这些变化又会进一步加大摩擦，形成循环

另一方面的摩擦产生于蜗杆与蜗轮、蜗轮与丝杆中，因为在JWM丝杆升降机工作过程中，这些元件之间直接形成了接触，随着蜗轮丝杆升降机的高速运转，蜗杆、蜗轮发生的摩擦更大，JWM丝杆升降机之间的摩擦比蜗杆与蜗轮之间的摩擦更大，同时这些元件之间会产生相互挤压，难免产生铁屑，而这些铁屑无疑会进一步加大蜗轮丝杆升降机内部的摩擦，噪声进一步加大，严重时甚至会引起蜗轮丝杆升降机的摇摆。

滚珠丝杆升降机的防窜设计是重要的设计

滚珠丝杆升降机是机械行业中使用较多的设备，对于这种滚珠丝杆升降机来说，也许有很多人都不太了解有关滚珠丝杆升降机的相关知识，滚珠丝杆升降机的防窜设计是怎样的，对于这方面的知识你了解多少呢？

滚珠丝杆升降机顶升式自动防窜滚轮架是由主动滚轮架、从动滚轮架、检测装置及电控部件四部分组成的，它的主动轴中部安装滚轮,其另一端与驱动减速机连接,驱动减速机通过法兰组件与回转主电机连接。它的动滚轮架的从动底座上部两侧通过螺栓安装固定座,活动座后端连接滚珠丝杆升降机。另外它的防窜电机是通过联轴器与我们的减速机连接的。特别需要注意的是它的检测装置还设有位移传感器并通过螺栓固定在微调机构上部。通过上述设计才使得我们的滚珠丝杠升降机具有提高工作效率、反应速度快、可达到实时控制、减少了设备体积、节约能源、降低损耗、使用寿命长、可靠性较高等优点