浅析6.3吨随车吊试验前的准备工作

1.吊车钢丝绳在卷筒上滑轮中穿绕应正确，固定必须可靠，福田6.3吨随车吊，无爬绳、啃绳现象。

2.各润滑点按规定加足润滑油（或润滑脂）。

3.小6.3吨随车吊的主臂架连接点及耳绳连接应符合技术要求。

4.制动器应松紧适度、灵敏可靠。

5.各部安全装置和防护装置应齐全可靠。

6.检查吊车减速箱没有漏油现象，运转时无异常声响。

7.臂杆金属结构件的焊缝质量应全部符合技术规定，不允许有变形。

8.检查小6.3吨随车吊各机构的安装是否正确，连接处应牢固可靠。

9.准备吊起重物的吊具和钢丝绳。

10.明确试验指挥者，提出试验要求及方法，明确参检人员分工，选择富有实践经验的吊车司机进行试验操作。

随车吊

因为在我国随车吊发展于70时代，相对性比较晚，而且展开速率不悦，只是近年来才存在一定展开，和国外较为，还是有很大的间隔。主要表现在：

1．种类少、生产量低在我国随车吊现处在初中级展开期内，种类偏少。中小型吨数反复比较多，一直没有产生大、中、小完好系列产品，6.3吨随车吊，每年产量只等同于海外一个生产厂家的生产才可以。

2．起重力矩小，能力水平低在我国随车吊以直臂卷扬机为主导，受中国轿车底盘的桎梏，起重力矩小，别的性能参数也一般小于海外提前商品。现阶段国内公司对随车吊的讨论开发设计资金投入非常少，液压传动系统、自动控制系统的能力水平也有一定间隔。

 1、收前支腿竖直支腿时，6.3吨折叠随车吊，水平支腿也同时回收利用。故障根本原因：查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理干净；定期更换毁坏构件。2、其1、吊车收前支腿竖直支腿时，水平支腿也同时回收利用。故障根本原因：查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理干净；定期更换毁坏构件。2、其中一个支腿的外伸速率比较慢。

     6.3吨随车吊故障根本原因：多路阀定位有可能会松脱，不能控制这一支腿速度，或者水平油缸很有可能内漏，造成工作压力不足，6.3吨随车吊山东，速率减缓。吊车故障解决方案：拧紧多路阀定位；竖直输油管和水平油管交换，观查水平支腿会不会慢，清除正常的构件；查验油缸确定油缸是不是内漏，拆换密封性更换新油缸。3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。

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