由于制冷剂的热气旁通，能量会有损耗，系统的COP降低另外变频系统中需要注入大量的润滑油，使得系统的COP更低数码涡

旋多联机没有变频器的能量损失，同时不需要热气旁通，热管多联机，因此没有热气旁通损失，在10％(卸载状态时电机仍在工作，约有10％

的能量损耗)到100％负荷范围内，COP性能良好。数码涡旋多联机在每一个循环中，总有儿秒钟的满负荷运行状态，因此回油较

好。时在空载时，压缩机无排气，所以此时无润滑油排出、室外机的PCB和管路与变频多联系统相比，显得极为简单(无旁通回路

)，一个PCB就足够了，云南热管多联机常见故障，系统稳定。

根据实际的液管尺寸和长度，通过公式计算冷媒追加量，昆明热管多联机保养，将追加的冷媒量记录在室外机冷媒追加表中；不能以测量运转电流，压力等方式估计冷媒量。确认室内机连接数量与室外机数码管上显示的数量是否一致；开机运行，检查排水是否畅通，室内机电控板是否有故障出现，机组运行电流以及进出风温度是否在允许范围内。多联机和风管机都属于中央空调，其室内机在外观上区别不大，都是隐藏在吊顶里，但风管机的出风口一般来说略小于多联机。多联机和风管机大的区别在于室外机的数量。多联机是一台室外机连接多个室内机，俗称一拖多。风管机则是一台外机带一台内机，俗称一拖一。

这类新风机通常是按新风状态设计，加大了机组盘管的排数，可将新风处理到室内状态点。但此种方法工程造价较高，影响

在工程中的应用。另一方面，在室外温度较高时，压缩机长时间不间断运行，会影响机组的寿命。使用全热交换机在向房间补充

新风的同时，云南热管多联机维修，利用室内排风的冷量来预冷新风，大大降低新风负荷，非常节能，这种方式适合有排风要求的场合。但需要注意新

风口和排风口的布置一定要合理。该系统较复杂，且有新风和排风交叉污染的问题。

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