临汾人防门相关信息

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人防门与限界接口设计要点：

在人防门与限界接口设计过程中，正线区间防护密闭隔断门以及入场线外的密闭门的高度、宽度等必须满足相关的要求。具体来说，其高度应该与区间隧道限界相当，或者直接采用限界值，保证上接触网门洞高度在轨面之上，同时高于轨面的高度至少在4550 mm以上；位于直线段的人防门建筑限界宽度应该在3880 mm以上，在圆曲线或缓和曲线段，还需要做必要的加高加宽处理，保证车辆能够顺利运行。

人防门与接触网接口设计要点：

地铁区间防护密闭隔断门和入场线以外的防护密闭门两米范围内，人防门与接触网接口需要采用小锚段的形式，同时控制其左右偏移量，将其控制在150 mm内。

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一、人防工程建设有利于战备。

在城市建设中，特别是开发地下空间的项目上，要考虑到，特别是现代的需要，要把保存潜力作为城市建设一个重中之重的内容，只有这样，才能尽快提高人员掩蔽面积，才能提高城市的防护能力，才能提高对未来的适应能力。

二、人防工程建设有利于抗震。

实践证明，临汾人防门，地下工程受外界振动影响小，抗震性能好，地下工程周围地层围护，增强了地下工程的刚度和整体稳定性。周围地层又对结构的移动产生较大的阻碍作用，使地下工程在振动过程中，不容易因变形过大或失稳而被破坏。

三、人防工程建设有利于节约能源。

地下工程内温差比较小，保温性能比较好。可以节约能源，节约运行费用，工程内月平均气温21摄氏度。月平均气温12摄氏度。地下工程全年气温波动的幅度比地面建筑小得多。因此，无论是冬季采暖还是夏季纳凉，即可大大的节省燃料，又可为国家节约电能，同时，地下工程四周，又有热围护层，热损失比地面建筑少。保温，保湿效果好。据有关试验数据证明，在同样的情况，地下工程的采暖，避暑运行费用比地面建筑可节约60%左右。

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在许多地下车库、地下商场都是会碰到这一些厚厚实实的门，这就是人防门，这种门在日常生活中很不起眼，但是起到的作用很大，但是有人发现我们的人防门在使用的过程中出现门的门扇自开自关的情况，这是什么原因导致的呢？

这是加工过程中形成的问题。例如在门边框、窗扇等产品设备的制作过程中，洞口规格、对角线尺寸、铰页大小等显现很大误差；铰页零配件规格误差很大、铰页立轴同轴度不过关；门边框的上下左右铰页底版平面度误差很大；窗扇制作过程中显现弯曲形变，调节不好，窗扇内表层平面度误差很大。这一些产品设备制作过程中形成的问题，都将明显危害立框挂扇等安装使用调节产品质量的好与坏。在后期的使用过程中会出现门自开自关的情况。

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