火车回收的时候我们就应该知道不同类型的材质价格不同，而且混合在一起进行处理，其实后续加工也是会受到一定的影响。火车中很多废铁和废钢都会混合在一起，因为二者都是结合体，但是价格放多少会有一定的出入。如果可以分离，还是建议及时将其分离，废旧钢轨回收，这样也可以提升一定的收入，是比较划算的。

第二，做好清洗工作

火车回收之后要做好相应的清洁工作，直接使用清水来进行废旧火车的清洁工作即可。然后使用到一些化学溶剂进行金属表面杂质的处理，比如一些油污、泥土等，有严重污染的地方，比如发动机、重点设备等，可以直接将其拆卸出来，这样后续的处理也是有所保障的，还可以将一些还可以使用的设备直接出售掉，这样也更划算一些。

也存在难度，废钢轨回收，也导致管理人员对剩下的边角料废旧物资不能够进行及时的盘点。

2、现场废旧物资往往缺乏实物量登记记录蒸汽机车回收

通过领料程序进入生产现场的原材料，由于它的账外性特征，由于一般已经报废，或者基本属于整材裁剪后的边角料，基本不存在第二次重新利用，因此其实物量登记记录也基本未做，而是采用现场自然归堆处理，往往被管理为“垃圾”的管理范围，生产现场管理往往忽略了对废旧物资的管理，形成管理死角。所以，通过设计方案，即使是收费的设计方案，无不是降低费用支出的方式吧。

3、废旧物资回收至舞弊出售废旧物资的概率。

11月11日潍坊鲁丽废钢下调150：新料一3330，新料二3280，钢筋头3360，重废3260，中废3060-3190，统料2970，轻薄料2730，破碎料3160，一级破碎3120，二级破碎2920，砣铁3010，钢筋压块2640，车架压块2140，轻薄料压块2040，氧化铁皮420。

11日重庆足航钢铁废钢二次下调50（累下调80）：焦钢生铁2840，（6-8厚）2820-2870，四川钢轨回收，（4-6厚）2770-2820，（2-3厚）2610-2660，中等-中上门市2360-2410，汽车壳2170左右易拉罐-彩钢瓦1940-2040，车屑2590，不含税。

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