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当出现漏油的情况时，理应及时处理并改进透气帽并检查孔盖板，然后进行轴封结构，再用纱布进行内部清洗，一般来讲，减速机经过精密封点的处理是完全可以达到不漏油的效果的。减速机的日常维修工作也是保障减速机不出现故障，更大延长使用寿命的方法之一，陕西JS200减速机，那么究竟该怎样进行日常维修？首先应对轴承进行排查，用加热的矿物油进行清洗，清洗到用手旋转内座圈时没有丝毫卡顿情况为止，然后对齿轮进行检查，更后再对轴和减速器箱体、轴承盖的检查。
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减振和阻断措施：减速机在进行安装时，应尽可能的避免机身与基础支撑及连接件之间产生共振，产生噪声。减速机内部经常会产生一只或几只齿轮在一些速度范围内产生共振，除设计原因外，与进行安装时未经空试找出共振位置。并采取有效减振或阻断措施有很大关系。一些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来降低噪声和振动的产生。
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减速机内部齿轮误差影响：齿轮加工过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是造成齿轮减速机传动噪音的主要误差。也是控制齿轮减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪音的影响就会降低
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