1、手动式阻车器：

　　手动式阻车器使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开;当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，广东阻车器，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。

　　2、气动阻车器：

　　由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，阻车器怎么装，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。

矿用手动式阻车器zsc代表125KVA，输入:10500V，输出:360V

ZSC为三级传动的渐开线圆轴齿轮减速机，59是传动速比，4是安装形式

其实这两个型号的标注都是代表同种类的减速机，ZLC，zsc，都表示三级传动圆柱齿轮立式减速机。此减速机一般都是行车上的居多。

看不出那根对那根，但是基本上是:控制信号线 、电磁阀控制线、限位开关线。

工程中用到的'SC管'是指'没有镀锌层的焊接钢管'，不同于薄壁电线管

     气动阻车器装置由推杆、手拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底盘组成。

　　使用推杆时，手杆是不用的。相反，当用手拉杆时，电动推杆是空闲的。系列气动阻车器装置是煤矿轨道运输过程中的保护装置。用于控制矿车的定位和停车，防止矿车在煤矿运输路线上打滑、脱钩和捡钩。

系列气动制动器有气动、手动通用型、简单型、双向电阻型。该产品结构简单，操作方便，安装方便，维护方便，动作迅速，可靠，节能，阻车器安装，该产品不仅克服了现有拦路机的一些缺点，而且实现了降低坡度的功能，是一机多用的产品。气动制动有气动、手动通用型、简单型、双向阻力型。

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