提供解决方案 打造人性化卡车品牌
古语道:“未动，粮草”，后勤补给往往是影响结果的重要因素，对车企而言也同样重要。时代汽车深谙此道，天津福田领航5代理商，在售后服务方面更是做到了从多角度出发，天津福田领航5专卖店，为用户提供车辆全生命周期内的解决方案，用心打造人性化卡车品牌。“因为国六产品的维修技术要求比以往的产品高很多，天津福田领航5价格，所以国六产品上市之后，部分厂家存在服务跟不上的现象，而我们却拥有足够强大的技术团队，在这方面及时满足了用户的需求。”郑夕亮表示，为了给用户提供的服务，时代汽车专门建立了故障结构化的技术指导文件体系及直达的智能诊修平台，能够推送结构化诊修方案，降低服务站维修技术门槛。同时，时代汽车还在内部大面积开展系统性维修技能培训，建立化的维修人才队伍，并且开展区域技能大赛，以赛促学，提升维修人员技能水平。
全柴动力 小排量也够用
领航S1小卡车型匹配的是一个全柴的h20系列国六发动机，2.0L的排量，至于变速箱则是匹配了一个五档的手动变速箱。整套动力链匹配可以说都是目前市场上比较成熟的产品了，在性能以及省油方面都是非常的。其次就是整体动力链的性能参数，对于日常的搬家货运、自用的果蔬运输而言是完全够用的。车辆还匹配有九加十寸的双回路真空助力器，标配真空泵和真空罐制动，更加的同时连续制动的效果也会更好。
虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新领航、M系列、还有祥菱V2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产品质量也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，天津福田领航5，我们对经销商的培训也有所加强，提升经销商能力，下沉二级网络，也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半，任务超过半，时代汽车不仅为为全年销量目标的达成奠定了坚实基础，也为行业快速树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此，而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年销量26万辆，现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
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